车轮安装面的检查

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  1.用干净的抹布和工业酒精或同等品，彻底清洁车轮安装面。
• 2.用一根 203－229 mm (8－9 in) 长的直尺。将直尺置于车轮内侧的安装面上。尝试在安装面范围内上下晃动直尺。
• 3.对于铝制平底座式车轮，在内侧安装面上至少 3－4 个不同位置上重复步骤 2 中的程序。
  如果直尺可以晃动，说明安装面已经弯曲，必须更换车轮。
• 4.检查车轮/螺母安装孔是否因过度紧固车轮/螺母而损坏。检查车轮/螺母凸台是否塌陷。检查车轮凸台是否开裂。
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  5.对于钢制车轮，在内侧安装面上至少 3－4 个不同位置上重复步骤 2 中的程序。
• •  外侧安装环设计为可举升稍高于内侧安装环。
• •  如果直尺可以晃动，说明安装面已经弯曲，必须更换车轮。
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  6.检查车轮/螺母安装孔是否因过度紧固车轮/螺母而损坏。检查车轮/螺母凸台是否塌陷。检查车轮凸台是否开裂。
• 告诫：使用非上汽通用汽车原装车轮可能导致：

  • 车轮轴承、车轮紧固件和车轮损坏
  • 因与车上的相邻部件之间的间隙改变而导致轮胎损坏
  • 因磨胎半径改变而导致车辆转向稳定性不良
  • 因离地间隙改变而导致车辆损坏
  • 车速表和里程表不准确
  注意:
  • •  更换车轮必须在以下几个方面与原装车轮相等：
  • – 载重能力
  • – 车轮直径
  • – 轮辋宽度
  • – 车轮偏置距
  • – 安装配置
  • •  车轮尺寸或型号不正确会对以下情况产生影响：
  • – 车轮和轮毂轴承寿命
  • – 制动器冷却
  • – 车速表/里程表校准
  • – 车辆离地间隙
  • – 轮胎至车身和底盘的间隙
  7.如果车轮出现弯曲，则应更换车轮。
• 8.如果车轮/螺母凸台部位开裂，则应更换车轮。