DTC P162B
诊断说明
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在使用该诊断程序前,执行
诊断系统检查-车辆
。
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有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC说明
DTC P162B:
遥控车速限制信号消息计数器不正确
电路/系统说明
当安吉星发送了一个遥控减速请求后,车辆通信接口模块会向发动机控制模块(ECM)发送一条串行数据消息,表示已发出降低车速的请求。收到请求后,发动机控制模块开始降低发动机扭矩以匹配请求的车速,同时会显示“REDUCED ENGINE POWER(降低发动机功率)”消息。
运行DTC的条件
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发动机运行时间大于5s。
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发动机控制模块接收到遥控减速请求。
设置DTC的条件
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嵌在减速请求中的车辆识别号与存储在发动机控制模块中的车辆识别号不一致。
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当 OnStar 连续发送 10 条减速指令均失败时,包含在减速消息中的计数不再增加。并设置该故障代码。
设置DTC时采取的操作
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发动机控制模块忽略了所有车辆通信接口模块发送的车辆减速请求消息。
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发动机控制模块 (ECM) 将 DTC P162B 保存在历史记录中。
清除DTC的条件
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设置DTC的条件不再存在。
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在 40 次无故障点火循环后,历史 DTC 将被清除。
参考信息
示意图参考
安吉星/车载资通讯示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明与操作
遥控车速限制的说明和操作
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
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线路修理
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.
验证车辆装备了安吉星(常规选装件 UE1)且设置了 DTC P162B
如果车辆未装备安吉星(常规选装件 (RPO) UE1)且设置 DTC P162B
更换发动机控制模块。
如果车辆装备了安吉星(常规选装件 (RPO) UE1)且设置了 DTC P162B
2.
使用故障诊断仪执行“被盗车辆减速功能重置”程序。
3.
验证未设置 DTC P162B。
如果设置了DTC P162B
3.1
对发动机控制模块进行编程。参见
控制模块参考
。
3.2
确认在“运行DTC的条件”下操作车辆时未设置DTC。
如果设置了此 DTC,则更换发动机控制模块。如果在更换发动机控制模块后继续设置此 DTC,则更换更换车辆通信接口模块。
如果未设置DTC
3.3
一切正常。
如果未设置DTC P162B
4.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行
诊断修理检验
。
参见
控制模块参考
,以便对车辆通信接口模块和发动机控制模块进行更换、编程和设置