蒸发排放系统部件
蒸发排放系统由以下部件组成:
蒸发排放炭罐
蒸发排放炭罐是带有 3 个端口的密封单元。炭罐中装有炭粒,用来吸附和存储燃油蒸气。燃油蒸气储存在炭罐中,直至发动机控制模块确定蒸气可以在正常的燃烧过程中消耗掉。
蒸发排放吹洗电磁阀
蒸发排放吹洗电磁阀控制蒸气从蒸发排放系统到进气歧管的流动。该常闭电磁阀由发动机控制模块进行脉冲宽度调制 (PWM),以精确控制流入发动机的燃油蒸气流量。
蒸发排放进气口
蒸发排放进气口对进入蒸发排放炭罐的空气进行过滤。
吹洗管单向阀
涡轮增压式车辆在蒸发排放吹洗电磁阀和进气歧管之间的吹洗管中装有一个单向阀,用以防止蒸发排放系统在助力状态下增压。在 2.0L LHU 型发动机上,蒸发排放吹洗电磁阀和蒸发排放炭罐之间装有此类单向阀。
燃油加注口盖
燃油加注口盖配备一个密封件和一个真空限压阀,并用链拴住。扭矩限制装置防止加注口盖过度紧固。安装盖子时,顺时针旋转盖子直至听到咔嗒声。这表明盖子正确扭转并且完全密封。内置装置表明燃油加注盖完全就位。
无盖式燃油加注
有些车辆在锁定的燃料门后方可能有无盖式燃油加注设计。没有可移动的燃油加注口盖。只需将燃油喷嘴完全插入加注口颈部,确保其在重新注油前锁上即可。拆下加注喷嘴后,挡板阀将闭合以密封该接触面。