DTC C0800
运行 DTC 的条件
系统电压未在 9–16 V 之间。
设置 DTC 的条件
C0800 03
悬架控制模块检测到电源电压低于 9 V。
C0800 07
悬架控制模块检测到电源电压高于 16.3 V。
设置 DTC 时采取的操作
- • 在点火循环期间,停用电子悬架控制。
- • 驾驶员信息中心显示“SERVICE SUSPENSION SYSTEM(维修悬架系统)”信息。
清除 DTC 的条件
- • 在下一次连续无故障点火循环中,当前 DTC 将被清除。
参考信息
示意图参考
连接器端视图参考
说明和操作
电气信息参考
故障诊断仪参考
电路/系统检验
- 1.将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆置于维修模式
- 2.运行发动机,关闭附件
- 3.测试电池正极端子和负极端子之间的电压是否为 12.6–15.0 V。
- 如果不在 12.6–15.0 V 以内
- 如果在 12.6–15.0 V 以内
- 4.确认受影响控制模块的故障诊断仪“Battery Voltage(蓄电池电压)”参数与蓄电池端子电压相差不超过 2 V。
- 如果不在 2 V 以内
参见“电路/系统测试”。
- 如果在 2 V 以内
- 5.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
- 6.确认未设置 DTC。
- 如果设置了 DTC
参见“电路/系统测试”。
- 如果未设置 DTC
- 7.一切正常。
电路/系统测试
- 1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火,并关闭所有车辆系统,断开 K19 悬架控制模块处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
- 2.测试搭铁电路端子 47 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
- 如果等于或大于 10 Ω
- 2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火。
- 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
- 如果等于或大于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
- 如果小于 2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
- 如果小于 10 Ω
- 3.将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆置于维修模式。
- 4.确认 B+ 电路端子 32 和搭铁之间的测试灯点亮:
- 如果测试灯未点亮,且电路保险丝完好
- 4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火。
- 4.2 测试 B+ 电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
- 如果等于或大于 2 Ω,则修理电路中的开路/电阻过大故障。
- 如果小于 2 Ω,则确认保险丝完好且保险丝处有电压。
- 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
- 4.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置/将车辆熄火。
- 4.2 测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
- 如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
- 如果电阻为无穷大,则更换 K19 悬架控制模块。
- 如果测试灯点亮
- 5.更换 K19 悬架控制模块。
维修指南
参见
控制模块参考,以获取悬架控制模块的更换、编程与设置信息。