DTC P0506或P0507
诊断说明
•
在使用本诊断程序前执行“
诊断系统检查-车辆
”。
•
查看“
诊断策略
”中的诊断方法概述。
•
“
诊断程序说明
”提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明
DTC P0506:
怠速过低
DTC P0507:
怠速过高
电路/系统说明
节气门执行器控制 (TAC) 电机是一个直流电机,是节气门总成的一部分。节气门执行器控制电机驱动节气门。发动机控制模块 (ECM) 根据节气门位置传感器的输入,控制节气门执行器控制电机。发动机控制模块根据多种输入控制怠速转速。发动机控制模块指令节气门执行器控制电机打开或关闭节气门,以维持期望的怠速转速。
运行故障诊断码的条件
•
未设置DTC P0068、P0101、P0102、P0103、P0112、P0113、P0117、P0118、P0121、P0122、P0123、P0171、P0172、P0174、P0175、P0222、P0223、P0261、P0262、P0264、P0265、P0267、P0268、P0270、P0271、P0273、P0274、P0276、P0277、P0300–P0306、P0351–P0356、P0461–P0464、P0496、P0627、P0628、P0629、P0722、P1516、P2066–P2068。
•
大气压力 (BARO) 大于70千帕。
•
发动机冷却液温度 (ECT) 大于60°C (140°F)。
•
发动机运行时间大于60秒。
•
点火电压介于11-32伏之间。
•
变速器不更改档位。
•
变矩器离合器 (TCC) 状态未改变。
•
进气温度 (IAT) 高于-20°C (-4°F)。
•
车速低于3公里/小时(2英里/小时)。
•
指令的发动机转速稳定在25转/分内。
•
发动机怠速运转5秒以上。
•
满足上述条件后,这些故障诊断码将运行。
设置故障诊断码的条件
P0506
发动机实际转速低于期望的怠速转速94转/分,并持续10秒钟。
P0507
发动机实际转速高于期望的怠速转速188转/分,并持续10秒钟。
设置故障诊断码时采取的操作
DTC P0506和P0507是B类故障诊断码。
清除故障诊断码的条件
DTC P0506和P0507是B类故障诊断码。
参考信息
示意图参照
发动机控制示意图
连接器端视图参照
部件连接器端视图
说明与操作
节气门执行器控制(TAC)系统的说明
电气信息参考
•
电路测试
•
连接器修理
•
测试是否存在间歇性故障和不良连接
•
线路修理
故障诊断码类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
有关故障诊断仪的信息,请参见“
控制模块参考
”
电路/系统检验
1.
将点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.
确认未设置其他故障诊断码。
如果设置了任何其他故障诊断码
参见“
故障诊断码(DTC)列表-车辆
”以进行进一步诊断。
如果没有设置其他故障诊断码
3.
确认故障诊断仪上的“Throttle Body Idle Airflow Compensation(节气门体怠速空气流量补偿)”参数低于90%。
如果等于或高于90%
参见“
节气门的清洁
”。
如果小于90%
4.
发动机在正常工作温度下怠速运行。
5.
确认实际发动机转速未低于期望的怠速运行速度100转/分。
如果低于期望的怠速运行速度100转/分
参见“电路/系统测试”。
如果高于期望的怠速运行速度100转/分
6.
确认实际发动机转速未高于期望的怠速运行速度200转/分。
如果高于期望的怠速运行速度200转/分
参见“电路/系统测试”。
如果低于期望的怠速运行速度200转/分
7.
在“运行故障诊断码的条件”下操作车辆,或在从“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
8.
确认未设置故障诊断码。
如果设置了故障诊断码
参见“电路/系统测试”。
如果未设置故障诊断码
9.
全部正常
电路/系统测试
P0506
1.
确认不存在下列情况:
•
排气系统堵塞
•
机械状况限制了发动机转速
•
发动机有寄生负载 - 例如,变速器故障、传动皮带从动附件故障。
如果发现上述情况
必要时进行修理。
如果未发现任何情况
2.
全部正常。
P0507
1.
确认不存在下列情况:
•
真空泄漏
•
节气门不能正确关闭
•
确认曲轴箱通风系统的工作正常。检查是否存在下列情形:
–
曲轴箱强制通风 (PCV) 系统的布线不正确
–
曲轴箱强制通风系统真空泄漏 - 参见“
曲轴箱通风系统检查/诊断
”。
如果发现上述情况
必要时进行修理。
如果未发现任何情况
2.
全部正常。
维修指南
完成修理后执行“
诊断修理检验
”。
节气门体总成的更换