诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  发动机正在运行。
• •  HVAC 控制模块处于“ON（开启）”状态。
• •  空调开关激活。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 KR29 空调压缩机离合器继电器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认 B+ 电路端子 30 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 2.2 测试 B+ 电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 2.2 测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 2.3 断开 Q2 空调压缩机离合器处的线束连接器。
• 2.4 测试控制电路端子 2 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则测试或更换 Q2 空调压缩机离合器。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.确认点火电路端子 85 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
  参见 电源模式不匹配。
• 如果测试灯点亮
• 5.在点火电路端子 85 和控制电路端子 86 之间连接一个测试灯。
• 6.当使用故障诊断仪指令发动机控制模块空调压缩机离合器继电器打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 6.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 6.4 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器。
• 6.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 7.确认控制电路端子 87 和搭铁之间的测试灯未点亮。
• 如果测试灯点亮
  修理电路上的对电压短路故障。
• 如果测试灯未点亮
• 8.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 Q2 空调压缩机离合器处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 9.测试搭铁电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 9.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 9.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 10.连接 Q2 空调压缩机离合器处的线束连接器。
• 11.将点火开关置于“ON（打开）”位置，在 B+ 电路端子 30 和控制电路端子 87 之间连接一根带 10 A 保险丝的跨接线。
• 12.确认 Q2 空调压缩机离合器接合。
• 如果 Q2 空调压缩机离合器未接合
• 12.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 Q2 空调压缩机离合器处的线束连接器。
• 12.2 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则测试或更换 Q2 空调压缩机离合器。
• 如果 Q2 空调压缩机离合器接合
• 13.测试或更换 KR29 空调压缩机离合器继电器。

部件测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 KR29 空调压缩机离合器继电器。
• 2.测试端子 85 和 86 之间的电阻是否在 60–180 Ω之间。
• 如果不在 60–180 Ω 之间
  更换 KR29 空调压缩机离合器继电器。
• 如果在 60–180 Ω 之间
• 3.测量下列端子之间的电阻是否为无穷大：
• •  30 和 86
• •  30 和 87
• •  30 和 85
• •  85 和 87
• 如果电阻不为无穷大
  更换 KR29 空调压缩机离合器继电器。
• 如果电阻为无穷大
• 4.在端子 86 和 12 V 电压之间安装一根带 15 A 保险丝的跨接线。在端子 85 和搭铁之间安装一根跨接线。
• 5.测试端子 30 和 87 之间的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω
  更换 KR29 空调压缩机离合器继电器。
• 如果小于 2 Ω
• 6.一切正常。

维修指南

• •  HVAC部件更换参考
• •  参见控制模块参考，以获取发动机控制模块的更换、编程与设置信息