诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  蓄电池电压在 9–16 V 之间
• •  点火开关置于“ON（打开）”位置

设置 DTC 的条件

• •  悬架控制模块检测到悬架位置传感器电源电压低于 3.75 V 或高于 5.625 V。
• •  在四个连续的点火循环中，检测到该故障持续 1 秒。

设置 DTC 时采取的操作

• •  指令车速控制阻尼系统和法向力信号为默认状态。
• •  电子悬架控制模块向仪表板组合仪表发送一条信息，以显示“维修悬架系统”信息。

清除 DTC 的条件

• •  如果经过连续 40 次点火循环之后故障不再存在，历史 DTC 将被清除。
• •  悬架控制模块检测到正确的传感器电源电压。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开各 B152 悬架位置传感器处的线束连接器。
• 2.断开 K19 悬架控制模块处的线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 3.测试以下 K19 悬架控制模块 5V 参考电压电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• •  端子 33
• •  端子 34
• •  端子 35
• •  端子 36
• 如果高于 1 V
  修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
• 5.测试以下 K19 悬架控制模块 5V 参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• •  端子 33
• •  端子 34
• •  端子 35
• •  端子 36
• 如果电阻不为无穷大
  修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，连接 K19 悬架控制模块处的线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 7.确认故障诊断仪“Suspension Position 5V Reference（悬架位置 5V 参考电压）”参数高于 4.75 V。
• 如果等于或低于 4.75 V
  更换 K19 悬架控制模块。
• 如果高于 4.75 V
• 8.清除 DTC。
• 9.连接各 B152 悬架位置传感器，一次一个。连接各 B152 悬架位置传感器后，确认未设置 DTC C0696。
• 如果设置了 DTC C0696
  更换设置 DTC 的 B152 悬架位置传感器。
• 如果未设置 DTC C0696
• 10.一切正常。

维修指南

• •  电子悬架前位置传感器的更换
• •  电子悬架后位置传感器的更换
• •  参见控制模块参考，以获取悬架控制模块的更换、编程与设置信息。