诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

电路说明

运行 DTC 的条件

• •  DTC P0016、P0017、P0030、P0036、P0053、P0054、P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0111、P0112、P0113、P0114、P0116、P0117、P0118、P0119、P0128、P0131、P0132、P0133、P0134、P0135、P0137、P0138、P013A、P013B、P013E、P013F、P0140、P0141、P015A、P015B、P0178、P0179、P0201、P0202、P0203、P0204、P0261、P0262、P0264、P0265、P0267、P0268、P0270、P0271、P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0340、P0341、P0365、P0366、P0411、P0442、P0443、P0446、P0449、P0452、P0453、P0455、P0458、P0459、P0496、P0498、P0499、P111E、P1133、P1248、P1249、P124A、P124B、P2147、P2148、P2150、P2151、P2153、P2154、P2156、P2157、P219A、P2227、P2228、P2229、P2230、P2269、P2270、P2271、P2440、P2444 或 P2A00 未设置。
• •  大气压力 (BARO) 大于 70 kPa (10.2 PSI)。
• •  歧管绝对压力 (MAP) 在 0–200 kPa (0–29 PSI) 之间。
• •  进气温度 (IAT) 在 –20°和 +200°C（-4 和 +392°F）之间。
• •  发动机冷却液温度低于 –20°C (–4°F)。
• •  燃油控制干扰性诊断未激活。
• •  发动机在轻微加速、急剧加速或巡航条件下运转。
• •  满足上述条件时，DTC P2096 和 P2097 将持续运行。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除故障指示灯/DTC 的条件

诊断帮助

• •  后催化器燃油修正诊断对加热型氧传感器 (HO2S) 设计很敏感。非原装传感器或零件号不正确可能导致 DTC 设置。
• •  某些售后加装空气滤清器可能导致 DTC 设置。
• •  某些售后加装的进气系统或对进气系统的改装可能导致 DTC 设置。
• •  某些售后加装排气系统部件可能导致 DTC 设置。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  连接器重新连接－照明
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认未设置 DTC P0420。
• 如果设置了该 DTC
  参见： DTC P0420
• 如果未设置该 DTC
• 3.确认未设置其他加热型氧传感器或燃油修正 DTC。
• 如果设置了任何其他加热型氧传感器或燃油修正 DTC
  参见 故障诊断码（DTC）列表－车辆，以进行进一步诊断。
• 如果未设置任何其他加热型氧传感器或燃油修正 DTC
• 4.确认未设置 DTC P2096 或 P2097。
• 如果已设置 DTC
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置 DTC
• 5.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 6.确认未设置 DTC P2096 或 P2097。
• 如果已设置 DTC
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置 DTC
• 7.一切正常。

电路/系统测试

P2096

• •  进气管塌陷或阻塞。
• •  空气滤清器脏污或阻塞。
• •  异物堵塞节气门体。
• •  曲轴箱中燃油过多。必要时更换发动机机油。
• •  喷油器过浓。参见喷油器的诊断。
• •  燃油系统压力过大。参见燃油系统诊断。
• •  燃油污染。参见酒精/污染物进入燃油的诊断。
• •  蒸发排放 (EVAP) 炭罐的燃油饱和
• •  EVAP净化阀常开或泄漏
• •  排气系统阻塞。参见症状－发动机排气。
• •  曲轴箱通风系统工作不正确。参见曲轴箱通风系统检查/诊断。

P2097

• •  排气系统泄漏。参见症状－发动机排气。
• •  真空软管开裂、扭结或连接不当
• •  油箱内燃油不足
• •  进气系统和进气管出现漏气
• •  缺少空气滤清器滤芯
• •  蒸发炭罐开裂
• •  蒸发排放管阻塞、堵塞或泄漏
• •  曲轴箱通风系统泄漏。参见曲轴箱通风系统检查/诊断。
• •  发动机真空泄漏
• •  燃油系统压力过低。参见燃油系统诊断。
• •  燃油污染。参见酒精/污染物进入燃油的诊断。
• •  喷油器过稀。参见喷油器的诊断。
• •  B47B 燃油导轨压力传感器—失真—参见：燃油导轨压力传感器测试（LTG 不带 NFC）

维修指南