变速器部件和系统的说明
8速后轮驱动的机械部件如下所示：
- • 带电子控制容量离合器（ECCC）的变矩器。开发电子控制容量离合器（ECCC）的目的是为了降低变矩器离合器接合而引起的噪声、振动或颤动。在带有电子控制容量离合器的变矩器中，压盘没有始终完全锁止在变矩器盖上。相反，压盘保持轻微的滑转。对于后轮驱动 8 速变速器，此滑转速度可在 0－50 RPM钟的范围内。对于某些车型，完全锁止（0 RPM钟）仍可应用。变矩器离合器（TCC）可使用 1 档至 8 档。一些工作状况包括节气门开度、车速、档位和车辆应用规格，决定了特定变矩器离合器接合点和离合器滑转量。变速器油温度也将影响变矩器离合器接合点。
- • 双叶片式油泵总成
- • 1－3－5－6－7 档离合器总成
- • 2－3－4－6－8 档和 4－5－6－7－8档-倒档离合器总成
- • 直接档/超速档内齿轮总成
- • 直接档/超速档行星齿轮架总成
- • 输入内部齿轮总成
- • 输入轴托架总成
- • 输入轴太阳齿轮总成
- • 反作用内齿轮和 1－2－3－4－5 档-倒档毂总成
- • 反作用托架总成，带输出内齿轮总成
- • 输出行星齿轮架总成
- • 输出轴
- • 控制阀体总成
8速后轮驱动的电气部件如下所示：
- • 输入轴和输出轴转速传感器总成
- • 手动换档轴位置开关
- • 控制电磁阀体，包含以下部件：
- – 8 变速器控制电磁阀
- – 变矩器离合器（TCC）控制电磁阀
- – 默认控制电磁阀
- – 1－2－3－4－5 档-倒档助力电磁阀