DTC P050F
诊断说明
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在使用本诊断程序前,执行
诊断系统检查-车辆
。
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有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC 说明
DTC P050F:
制动助力器真空不足
关于症状字节信息,参见
故障症状字节列表
。
电路/系统说明
制动助力器真空传感器测量制动助力器总成中的真空。发动机控制模块向制动助力器真空传感器提供 5 V 参考电压和低电平参考电压电路。真空传感器向发动机控制模块提供与制动助力器的压力相关的电压信号。
运行 DTC 的条件
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车辆自动停止。
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未设置歧管绝对压力传感器 DTC。
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未设置节气门位置传感器 DTC。
设置 DTC 的条件
发动机控制模块检测到制动助力器总成内的真空过弱。
设置 DTC 时采取的操作
DTC P050F 是 B 类 DTC。
清除 DTC 的条件
DTC P050F 是 B 类 DTC。
参考信息
示意图参考
液压制动器示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明与操作
制动辅助系统的说明和操作
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
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线路修理
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.
将点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.
确认未设置 DTC P0556、P0557 或 P0558。
如果设置了该 DTC
参见
DTC P0556、P0557或P0558
。
如果未设置该 DTC
3.
确认制动助力器真空系统未损坏、泄漏或安装错误。
如果发现损坏、泄漏或安装错误
参见
制动辅助系统的诊断
。
如果检查结果为“OK(正常)”
4.
测试或更换 B19B 制动助力器真空传感器。
5.
在运行 DTC 的条件下操作车辆,确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
更换 K20 发动机控制模块。
如果未设置 DTC
6.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行
诊断修理检验
。
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参见
控制模块参考
,以获取 K20 发动机控制模块的更换、编程与设置信息。