诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

P0071

• •  发动机运行
• •  当前点火循环和上一次发动机运行之间的时间大于 8 小时。
• •  车速高于 25 km/h (16 mph)

P0072、P0073、P0074

• •  点火开关置于“ON（打开）”位置
• •  12 V 蓄电池电压高于或等于 10.2 V。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

• •  DTC P0071–P0074 是 B 类 DTC。
• •  驾驶员信息中心将显示“SERVICE A/C SYSTEM（维修空调系统）”。
• •  系统工作时使用默认值。

清除 DTC 的条件

诊断帮助

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 2.确认未设置 DTC P0072、P0073 或 P0074。
• 如果设置了 DTC P0072、P0073 或 P0074
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置 DTC P0072、P0073 或 P0074
• 3.确认未设置任何其他发动机控制模块或温度相关的 DTC。
• 如果设置了其他 DTC
  参见 故障诊断码（DTC）列表－车辆。
• 如果未设置其他 DTC
• 4.让车辆完全冷却至环境温度。
• 5.确认故障诊断仪“Intake Air Temperature（进气温度）”参数在实际环境温度的 15°C (27°F) 范围内。
• 如果不在实际环境温度 15°C (27°F) 范围内
  参见相应的进气温度传感器诊断。
• 如果在实际环境温度 15°C (27°F) 以内
• 6.确认故障诊断仪“ECM Ambient Air Temperature（发动机控制模块环境空气温度）”参数在实际环境温度的 15°C (27°F) 范围内。
• 如果不在实际环境温度 15°C (27°F) 范围内
  参见“电路/系统测试”。
• 如果在实际环境温度 15°C (27°F) 以内
• 7.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 B9 环境空气温度传感器处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.测试低电平参考电压电路端子 B（或 2）和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处相应的线束连接器。
• 2.2 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果小于 10 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.确认发动机控制模块故障诊断仪“Ambient Air Temperature（环境空气温度）”参数读数低于 -30°F (-34°C)。
• 如果温度等于或高于 -30°F (-34°C)
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的 X1 线束连接器。
• 4.2 测试信号电路端子 A（或 1）和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果温度低于 -30°F (-34°C)
• 5.在信号电路端子 A（或 1）和低电平参考电压电路端子 B（或 2）之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪“Ambient Air Temperature（环境空气温度）”参数读数高于 180°F (82°C)
• 如果温度等于或低于 180°F (82°C)
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的 X1 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 6.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置
• 6.4 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果温度高于 180°F (82°C)
• 7.在连接器端子上涂抹介电润滑脂。
• 8.连接部件：B9 环境空气温度传感器
• 9.在运行 DTC 的条件下操作车辆。
• 10.确认未设置 DTC。
• 如果维修未纠正 DTC/症状
  测试或更换部件： B9 环境空气温度传感器
• 如果维修纠正了 DTC/症状
• 11.一切正常。

部件测试

静态测试

• 1.将B9 环境空气温度传感器在稳定的温度控制区域内运行至少 10 分钟，然后测量传感器信号端子 A（或 1）与低电平参考电压电路端子 B（或 2）之间的电阻。
• 2.与环境空气温度传感器电阻比较读数
• 如果不在规定范围内
  更换部件： B9 环境空气温度传感器
• 如果在规定范围内
• 3.一切正常。

维修指南

• •  显示屏和量表部件更换参考
• •  参见控制模块参考，以获取控制模块的更换、编程与设置信息