诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

设置 DTC 的条件

• •  B3245 02»控制电路=对搭铁短路
• •  B324A 02»控制电路=对搭铁短路

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  当诊断运行并通过后，当前 DTC 将被清除。
• •  经过连续 50 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  继电器的更换（在电气中心内）、继电器的更换（连接至线束）
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.执行故障诊断仪上的控制功能：所有车门锁止/解锁»乘客车门解锁指令
• 3.操作部件：S46B 举升门解锁开关»已按下
  确认部件发出咔嗒一声：M30 举升门锁闩
• 如果部件未发出声音
  参见：电路/系统测试
• 如果部件发出声音：
• 4.一切正常。

电路/系统测试

• 注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
  1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 2.拆下部件：KR95A 举升门解锁继电器
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：搭铁电路端子 86&搭铁
• 如果等于或大于 10 Ω
• 3.1 搭铁连接»断开
• 3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：搭铁电路端子 86&搭铁连接
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 4.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 85&搭铁电路端子 86
• 5.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 6.操作部件：S46B 举升门解锁开关»已按下
  确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 6.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 6.2 断开电气连接器：K9 车身控制模块
• 6.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 85@继电器插座&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 6.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 85@继电器插座&端子 25 X5@控制模块线束
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 6.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 6.2 断开电气连接器：K9 车身控制模块
• 6.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 6.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 85@继电器插座&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 7.测试或更换部件：KR95A 举升门解锁继电器

部件测试

继电器测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.拆下部件：KR95A 举升门解锁继电器
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否为 70 至 110 Ω：部件端子 85&86
• 如果不在 70 和 110 Ω 之间
  更换部件：KR95A 举升门解锁继电器
• 如果在 70 和 110 Ω 之间
• 4.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：
• •  部件端子 30&85
• •  部件端子 30&86
• •  部件端子 30&87
• •  部件端子 85&87
• 如果电阻不为无穷大
  更换部件：KR95A 举升门解锁继电器
• 如果电阻为无穷大
• 5.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：部件端子 86&12 V
  在下列测试点之间连接一根跨接线：部件端子 85&搭铁
• 6.测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：部件端子 30&87
• 如果等于或大于 2 Ω
  更换部件：KR95A 举升门解锁继电器
• 如果小于 2 Ω
• 7.一切正常。

维修指南

• •  继电器的更换（在电气中心内）、继电器的更换（连接至线束）
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考