DTC P25C6或P25C7
诊断说明
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在使用本诊断程序前,执行诊断系统检查:
诊断系统检查-车辆
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查看诊断策略说明:
诊断策略
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各诊断类别的概述可在此查看:
诊断程序说明
DTC 说明
DTC P25C6:
制动助力器温度传感器电路电压过低
DTC P25C7:
制动助力器温度传感器 1 电路电压过高
故障症状字节信息:
故障症状字节列表
电路/系统说明
有关部件/系统的概述,参见:
液压制动系统的说明和操作
运行 DTC 的条件
将点火开关 » 置于“ON(打开)”位置/车辆 » 置于维修模式
设置 DTC 的条件
制动助力器控制模块温度=超出范围
设置 DTC 时采取的操作
助力=全部
清除 DTC 的条件
设置该 DTC 的条件不再存在。
参考信息
示意图参考
液压制动器示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
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线路修理
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.
将点火开关 » 置于“ON(打开)”位置/车辆 » 置于维修模式
2.
确认未设置 DTC P25C6、P25C7。
如果设置了该 DTC
2.1
对控制模块执行所有必需的编程与设置程序:K177 制动助力器控制模块
2.2
确认未设置 DTC。
如果设置了该 DTC » 更换部件:K177 制动助力器控制模块
如果未设置该 DTC
2.3
一切正常。
如果未设置该 DTC
3.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验:
诊断修理检验
有关控制模块的更换、编程与设置信息,参见:
控制模块参考