DTC P175F

诊断说明

• 在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• 查看诊断策略说明：诊断策略
• 各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

DTC P175F:

加速度传感器信号信息计数器不正确

电路/系统说明

部件	说明
K17 电子制动控制模块	该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。控制模块接收来自其他控制模块的各种传感器、阀和串行数据的信息。此信息用于控制电磁阀和泵电机组合，以获得正确管路压力进行正确制动操作。
K36 充气式约束系统传感和诊断模块	横向偏摆率、横向加速度和纵向加速度传感器都集成于一个多轴加速度传感器，在充气式约束系统传感和诊断模块内部。
K71 变速器控制模块	该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。控制模块来自其他控制模块的各种传感器、开关和串行数据信息接收信息。此信息用于控制电磁阀组合，以获得正确的管路压力、传动比和变矩器离合器运行。

充气式约束系统传感和诊断模块通过串行数据与电子制动控制模块和变速器控制模块通信。根据多轴加速度传感器输入，电子制动控制模块启动稳定性控制功能。充气式约束系统传感和诊断模块使用多轴加速度传感器以判断车辆是否侧翻或靠近碰撞事故。变速器控制模块根据车轮加速率来提高车辆性能，改善变速器换档感觉。当变速器控制模块检测到该信息结构上的偏差（导致信号消息完整性问题）时，会设置该 DTC。

运行 DTC 的条件

• DTC U0121 = 未设置
• 点火=打开—超过 3 s
• 串行数据=启用

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

设置 DTC 的条件

串行数据 = 信号计数不正确 — 下列控制模块之间：

• K71 变速器控制模块
• K17 电子制动控制模块

上述情况必须发生 5 次。

设置 DTC 时采取的操作

DTC 说明类别中列出的 DTC = C 类 DTC

清除 DTC 的条件

DTC 说明类别中列出的 DTC = C 类 DTC

参考信息

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.确认未设置与以下系统/部件相关的 DTC：串行数据
如果设置了其他 DTC
参见：故障诊断码（DTC）列表－车辆
如果未设置任何其他 DTC

1.1 更换部件：K71 变速器控制模块
1.2 在运行 DTC 的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果设置了该 DTC » 更换部件：K17 电子制动控制模块
如果未设置该 DTC
1.3 一切正常。

如果未设置 DTC
2.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考