诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  HVAC 控制模块处于“ON（开启）”状态。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

B023A 02

• •  相应的输出将会关闭以保护硬件。
• •  所有步进电机都停用。

B0223、B0233、B0278、B0408、B0418、B0428 或 B3531

• •  相应的控制将会关闭以保护硬件。
• •  相应的步进电机也会停用。

清除 DTC 的条件

诊断帮助

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.执行执行器重新校准程序。
• 2.确认故障或 DTC 已被纠正。
• 如果故障或 DTC 未被纠正
• 2.1 确认未设置 DTC B023A。
• 如果设置了 DTC B023A，则参见“电路/系统测试 — DTC B023A”。
• 如果未设置 DTC B023A，则参见“电路/系统测试 — DTC B0223、B0233、B0278、B0408、B0418、B0428 或 B3531"。
• 如果故障或 DTC 已被纠正
• 3.一切正常。

电路/系统测试

DTC B023A

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开下列部件的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• •  M119 后空气流量切断执行器
• •  M37L 左侧模式风门执行器
• •  M37R 右侧模式风门执行器
• •  M46 空气再循环风门执行器
• •  M6C 中控台辅助空气温度风门执行器 (CJ2)
• •  M6CL 中控台左侧辅助空气温度风门执行器 (C24)
• •  M6L 左侧空气温度风门执行器
• •  M6R 右侧空气温度风门执行器
• •  V1 空气离子发生器 (KEM)
• 2.断开 K33 HVAC 控制模块的 X3 和 X4 线束连接器。
• 3.测试下列 12 V 参考电压电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大：
• •  K33 HVAC 控制模块端子 15 X3
• •  K33 HVAC 控制模块端子 10 X4
• 如果电阻不为无穷大
  修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.测试下列 12 V 参考电压电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V：
• •  K33 HVAC 控制模块端子 15 X3
• •  K33 HVAC 控制模块端子 10 X4
• 如果等于或高于 1 V
  修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 7.连接 K33 HVAC 控制模块的 X3 和 X4 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 8.清除所有 DTC。
• 9.确认未设置 DTC B023A。
• 如果设置了 DTC。
  更换 K33 HVAC 控制模块。
• 如果未设置 DTC。
• 10.连接下列各部件，一次一个，并通过其全行程操作它们后，确认 DTC B023A 未设置。
• •  M119 后空气流量切断执行器
• •  M37L 左侧模式风门执行器
• •  M37R 右侧模式风门执行器
• •  M46 空气再循环风门执行器
• •  M6C 中控台辅助空气温度风门执行器 (CJ2)
• •  M6CL 中控台左侧辅助空气温度风门执行器 (C24)
• •  M6L 左侧空气温度风门执行器
• •  M6R 右侧空气温度风门执行器
• •  V1 空气离子发生器 (KEM)
• 如果设置了 DTC
  更换在 DTC 设置之前所连接的那个部件。
• 如果未设置 DTC
• 11.一切正常。

DTC B0223、B0233、B0278、B0408、B0418、B0428 或 B3531

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应风门执行器处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 注意:如果多个执行器受影响，则测试各执行器处的 B+ 电路。
  2.确认 B+ 电路端子 2 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K33 HVAC 控制模块处的线束连接器。
• 2.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 2.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K33 HVAC 控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置，使用故障诊断仪指令相应的执行器。
• 4.确认 B+ 电路端子 2 和下列各控制电路端子之间连接的测试灯点亮并熄灭。
• •  控制电路端子 1
• •  控制电路端子 3
• •  控制电路端子 4
• •  控制电路端子 6
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 将车辆熄火，断开 K33 HVAC 控制模块处的 X3 线束连接器。车辆置于维修模式。
• 4.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 4.3 车辆熄火。
• 4.4 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K33 HVAC 控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K33 HVAC 控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K33 HVAC 控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.测试或更换执行器。

维修指南

• •  HVAC部件更换参考
• •  参见控制模块参考，以获取控制模块的更换、编程与设置信息