诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  当座椅记忆控制模块发现来自该传感器的模拟输入在 0.22–4.75 之间，且将电源模式切换为“OFF（关闭）”然后再返回点火开关“ON（打开）”位置/启动车辆或将车辆置于维修模式时，当前 DTC 将被清除并设置为历史 DTC。
• •  经过连续 50 次无故障点火/车辆电源开关循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  驾驶员座椅示意图
• •  乘客座椅示意图

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 2.指令腰部支撑向前和向后时，确认故障诊断仪“Driver Seat Lumbar Support Horizontal Position（驾驶员座椅腰部支撑水平位置）”参数处于 0.22 V 至 4.75 V 之间并且会发生变化。
• 如果不在 0.22 V 和 4.75 V 之间或不变化
  参见“电路/系统测试”。
• 如果在 0.22 V 至 4.75 V 之间并变化
• 3.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，并关闭所有车辆系统，断开 M52D 驾驶员座椅腰部支撑水平调节电机处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.测试低电平参考电压电路端子 3 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X5 线束连接器。
• 2.2 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块。
• 如果小于 10 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 4.测试 5 V 参考电压电路端子 1 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2 V。
• 如果低于 4.8 V
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X5 线束连接器。
• 4.2 测试 5 V 参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试 5 V 参考电压电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块。
• 如果高于 5.2 V
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X5 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 4.2 测试 5 V 参考电压电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果小于 1 V，则更换 K40D 座椅记忆控制模块–驾驶员。
• 如果在 4.8–5.2 V 之间
• 5.确认故障诊断仪“Driver Seat Lumbar Support Horizontal Position（驾驶员座椅腰部支撑水平位置）”参数低于 0.22 V。
• 如果等于或高于 0.22 V
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X5 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 5.2 测试信号电路端子 2 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果小于 1 V，则更换 K40D 座椅记忆控制模块–驾驶员。
• 如果低于 0.22 V
• 6.在信号电路端子 2 和 5 V 参考电压电路端子 3 之间安装一根带 1 A 保险丝的跨接线。
• 7.确认故障诊断仪“Driver Seat Lumbar Support Horizontal Position（驾驶员座椅腰部支撑水平位置）”参数高于 4.75 V。
• 如果等于或低于 4.75 V
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，拆下带 3 A 保险丝的跨接线，断开 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X5 线束连接器。
• 7.2 测试信号电路端子 2 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 7.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块。
• 如果高于 4.75 V
• 8.测试或更换 M52D 驾驶员座椅腰部支撑水平调节电机。

维修指南

• •  驾驶员或乘客座椅腰部支撑的更换
• •  参见控制模块参考，以获取 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块的更换、编程与设置信息