后排加热型座椅系统由下列部件组成：

按下加热型座椅开关时，一条表示后排加热型座椅指令的串行数据信息从后排座椅音响控制装置发送到车身控制模块 (BCM)。车身控制模块作为加热式座椅主系统确定请求的工作模式。然后，车身控制模块 (BCM) 将局域互联网 (LIN) 总线串行数据信息发送至后排座椅加热控制模块，指令加热座椅。为响应此信息，后排座椅加热控制模块根据车身控制模块 (BCM) 指令试图驱动相应的座椅加热元件。车身控制模块还通过串行数据线控制座椅温度和模式指示灯，用于向操作员反馈系统系统的工作状态。

后排座椅加热控制模块控制左后和右后座椅的座椅加热操作。启动时，电源通过一个脉宽调制 (PWM) 电压供给控制电路施加到座垫加热器元件上。加热器元件由模块通过低压侧驱动控制电路切换至搭铁。

座垫温度传感器（热敏电阻）与正好位于座椅护罩之下的座椅加热元件组装在一起。后排座椅加热控制模块向温度传感器提供 5 V 参考电压信号电路和低电平参考电压电路。该模块监测来自信号电路的电压，以确定座椅的温度。

温度传感器电阻根据加热元件的温度而变化，从而造成信号电压变化。一旦该模块感测到座椅已达到设定温度，它就开始调节当前通过加热器元件的电流，从而根据来自该传感器的反馈以保持所需的座椅温度。

如果加热型座椅处于高温下，则在大约运行 30 min 后，温度水平会自动降低。