保持型附件电源的说明和操作
保持型附件电源
车身控制模块 (BCM) 监视车辆电源模式、蓄电池状况和每个车门微关/打开开关状态，以确定是否应启动或终止保持型附件电源。保持型附件电源通过两种不同的方法控制，继电器控制和串行数据。一些模块通过串行数据电路从车身控制模块收到保持型附件电源信息。如有必要，通过模块保持型附件电源模式操作关闭串行数据控制的保持型附件电源。其他子系统直接激活。只要车辆电源模式不处于“ignition OFF/Vehicle OFF（点火开关关闭/车辆熄火）”，无论车门开关信号如何，由保持型附件电源启动的部件和系统在任何时候都能够启动。
可中断保持型附件电源继电器控制的保持型附件电源
无钥匙进入控制模块在除点火开关置于“OFF（关闭）”位置/车辆熄火之外的所有电源模式下，保持继电器通电。在所有车门关闭的情况下，移至点火开关置于“OFF（关闭）”位置/车辆熄火状态和将发射器移出范围后，继电器还能再通电约 10 分钟。无钥匙进入控制模块按照车身控制模块 直接控制保持型附件电源的相同方式控制部件，但有一个情况例外，可中断的保持型附件电源在发射器认证期间会停用。无钥匙进入控制模块将停用有可能在按下点火模式开关时产生无线电频率 (RF) 干扰的部件，这些部件将导致“NO REMOTE DETECTED（未检测到遥控钥匙）”显示在驾驶员信息中心上。
当满足以下条件之一时，继电器控制的保持型附件电源将终止：
- • 无钥匙进入控制模块接收到任何车门微开或打开开关的消息，表示进入点火开关关闭状态后任何车门打开并且发射器超出范围。
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注意:进入点火开关关闭状态并且变速器超出范围时，如果无钥匙进入控制模块从这些开关收到任何车门微关或打开信号，则保持型附件电源不启动。
- • 无钥匙进入控制模块检测到蓄电池容量降低至规定的极限以下。
在保持型附件电源模式下，由保持型附件电源继电器供电的系统如下：
- • 附件电源插座
- • 点烟器插座
串行数据控制的保持型附件电源
串行数据控制的保持型附件电源系统如下：
收音机
收音机保持型附件电源启动/终止与继电器的操作相同，有一个例外；保持型附件电源工作时，关闭收音机的唯一车门开关是驾驶员车门打开开关。
车辆通信接口模块 (VCIM)（安吉星®）（如装备）
车辆通信接口模块 (VCIM) 保持型附件电源 (RAP) 启动/终止与收音机操作相同，有 1 个例外；如果点火开关关闭时存在启动请求，车辆通信接口模块 (VCIM) 将保持在保持型附件电源 (RAP) 模式，保持收音机处于保持型附件电源 (RAP) 模式直至请求终止。