DTC B269A、B269C或B269D

DTC 说明

DTC B269A:

加热器冷却液泵控制电路

DTC B269C:

加热器冷却液泵控制电路电压过低

DTC B269D:

加热器冷却液泵控制电路电压过高

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
继电器线圈 B+	1	1	-	-
继电器点火开关	B269C	B269C	-	-
继电器线圈控制	B269C, 2	B269A	B269D	-
继电器开关控制	1	1	2	-
部件搭铁	–	1	-	-
1.冷却液泵不工作 2.冷却液泵持续工作

电路/系统说明

加热器芯冷却液泵的主要用途是当车厢内需要加热以保证舒服时，通过 HVAC 加热器芯循环发动机冷却液。这通常发生在车辆自动熄火和机械泵没有旋转时。如果 HVAC 控制模块测定驾驶室需要加热，则通过串行数据向发动机控制模块发送请求以启动泵。发动机控制模块通过加热器芯冷却液泵继电器控制电路控制辅助冷却液泵继电器。加热器芯冷却液泵继电器向加热器芯冷却液泵提供电压。

运行 DTC 的条件

• 12 V 蓄电池电压高于或等于 9 V。
• 指令辅助加热器冷却液泵启用。

设置 DTC 的条件

发动机控制模块检测到辅助加热器冷却液泵继电器启用电路开路、对电压短路或对搭铁短路。

设置 DTC 时采取的操作

DTC B269A、B269C 和 B269D 是 B 类 DTC。

清除 DTC 的条件

DTC B269A、B269C 和 B269D 是 B 类 DTC。

参考信息

示意图参考

HVAC示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

自动HVAC的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 KR31 辅助冷却液泵继电器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
2.确认 B+ 电路端子 30 和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮
更换 X50A 发动机舱保险丝盒。
如果测试灯点亮
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.确认点火电路端子 85 和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮
参见电源模式不匹配。
如果测试灯点亮
5.在点火电路端子 85 和控制电路端子 86 之间连接一个测试灯。
6.当使用故障诊断仪指令 G36 辅助加热器冷却液泵打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
如果测试灯始终熄灭

6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置
6.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
6.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
6.4 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。

如果测试灯始终点亮

6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器。
6.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换 K20 发动机控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭
7.确认控制电路端子 87 和搭铁之间的测试灯未点亮。
如果测试灯点亮
修理电路上的对电压短路故障。
如果测试灯未点亮
8.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 G36 辅助加热器冷却液泵处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
9.测试搭铁电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果等于或大于 10 Ω

9.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
9.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
10.连接 G36 辅助加热器冷却液泵的线束连接器。
11.将点火开关置于“ON（打开）”位置，在 B+ 电路端子 30 和控制电路端子 87 之间连接一根带 15 A 保险丝的跨接线。
12.确认 G36 辅助加热器冷却液泵启动。
如果 G36 辅助加热器冷却液泵未启动

12.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下跨接线。断开 G36 辅助加热器冷却液泵处的线束连接器。
12.2 测试控制电路 2 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
12.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则测试或更换 G36 辅助加热器冷却液泵。

如果 G36 辅助加热器冷却液泵启动
13.测试或更换 KR31 辅助冷却液泵继电器。

部件测试

继电器测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 KR31 辅助冷却液泵继电器。
2.测试端子 85 和 86 之间的电阻是否在 60–180 Ω之间。
如果小于 60 Ω 或大于 180 Ω
更换 KR31 辅助冷却液泵继电器。
如果在 60–180 Ω 之间
3.测量下列端子之间的电阻是否为无穷大：

• 30 和 86
• 30 和 87
• 30 和 85
• 85 和 87

如果电阻不为无穷大
更换 KR31 辅助冷却液泵继电器。
如果电阻为无穷大
4.在继电器端子 86 和 12 V 电压之间安装一根带 10 A 保险丝的跨接线。在继电器端子 85 和搭铁之间安装一根跨接线。
5.测试端子 30 和 87 之间的电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω
更换 KR31 辅助冷却液泵继电器。
如果小于 2 Ω
6.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• HVAC部件更换参考
• 参见控制模块参考，以获取控制模块的更换、编程与设置信息