收音机接收不良

DTC说明

DTC B125A 02:

天线信号电路对搭铁短路

DTC B125A 04:

天线信号电路开路

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
收音机天线同轴电缆	B125A 02	B125A 04	1	－
天线模块搭铁	－	1	－	－
1. 可能出现调幅/调频干扰。

电路/系统说明

主动天线系统采用一根集成在后扰流板中的天线。天线放大器接收来自后扰流板天线的调幅和调频信号。打开收音机后，收音机天线放大器即启用。收音机使用天线同轴电缆中心导体向天线放大器提供蓄电池电压。天线同轴电缆中心导体上的放大器检测到 12 V 信号时，调幅和调频信号会被放大。

运行DTC的条件

• 将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 蓄电池电压必须在 9－16 V 之间。

设置DTC的条件

B125A 02

收音机检测到天线信号电路中心导体对搭铁短路。

B125A 04

收音机检测到天线信号电路中心导体开路。

设置DTC时采取的操作

收音机接收效果可能变差或无法接收。

清除DTC的条件

• 设置 DTC 的条件不再存在。
• 经过连续 50 次无故障点火循环之后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

调幅和调频收音机接收不良取决于多种影响因素，其中有些因素可能和车辆无关。射频流量较高或信号通道堵塞的区域可能导致收音机接收效果变差。收音机接收也可能受车内部件（不是收音机系统部件）的影响。例如售后电气附件或其他可能在车辆电气系统内产生噪声的部件。售后车窗玻璃有色贴膜，尤其是贴膜中有金属的情况下，会降低收音机接收效果。

调幅接收主要取决于从收音机接收蓄电池电压和正确搭铁的天线放大器。天线放大器加强调幅及调频的接收。天线放大器接收不到电源时，收音机可能不会接收到调幅电台且调频接收也会受限。如果放大器没有正确搭铁，信号中可能会出现过多干扰，或者接收可能受限。

参考信息

示意图参考

收音机/导航系统示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

收音机/音响系统的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考，了解故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.检查位于后窗内的天线。确认所有天线分支完好，没有划痕或其他损坏。
如果发现损坏
如有必要，进行修理或更换
如果未发现损坏
2.将点火开关置于“ON（打开）”位置，打开A11收音机。
3.确认调谐至几个已知良好的调幅和调频电台时接收正常。
如果AM或FM接收不良。
参见“电路/系统测试”
如果接收正常。
4.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，将收音机天线同轴电缆从 A11 收音机和 T23 收音机天线放大器上断开。
2.确认天线的同轴电缆通过了同轴电缆部件测试。参见“部件测试”。
如果同轴电缆未通过测试
更换天线的同轴电缆
如果同轴电缆通过测试
3.将天线同轴电缆连接至A11收音机。将点火开关置于“ON（打开）”位置，打开 A11 收音机。
4.确认 T23 收音机天线放大器连接器处的天线同轴电缆中心端子和搭铁之间的测试灯是否点亮。
如果测试灯未点亮
更换A11收音机。
如果测试灯点亮
5.测试或更换T23收音机天线放大器。

部件测试

告诫：参见有关测试探针的告诫。

注意:在测试同轴电缆前，应检查电缆外部是否出现被夹住、切断、损坏或部件连接处松动等情况，导致接收异常问题。

为防止测试同轴电缆中心端子时读数出现错误，请注意不要将测试探针搭在外壳/屏蔽层上。

同轴电缆测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开两个部件处的同轴电缆。
2.测试同轴电缆中心端子端对端电阻是否小于 5 Ω 。
如果等于或大于5 Ω
更换同轴电缆
如果小于5 Ω
3.测试同轴电缆外层屏蔽层端对端电阻是否小于 5 Ω 。
如果等于或大于5 Ω
更换同轴电缆
如果小于5 Ω
4.测试同轴电缆中心端子和外层屏蔽层之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大
更换同轴电缆
如果电阻为无穷大
5.一切正常

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• 收音机天线放大器的更换
• 控制模块参考，了解收音机的更换、编程和设置。