DTC P0606、P177F、P2637或P2638

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• 查看诊断策略说明：诊断策略
• 各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

DTC P0606:

控制模块处理器性能

DTC P177F:

检测到档位不正确

DTC P2637:

扭矩增加计算故障

DTC P2638:

制动扭矩计算故障

电路/系统说明

有关部件/系统的概述，参见：电子部件的说明

运行 DTC 的条件

P0606条件 1

发动机 = 运行 — 超过 10 分钟

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

条件 2

K71 变速器控制模块 = 在控制模块断电期间

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

P177F

DTC P0606 = 未设置

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

P2637

发动机 = 运行

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

P2638

点火 = 打开

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

设置 DTC 的条件

P0606条件 1

K71 变速器控制模块 = 内部故障

条件 2

压力控制电磁阀 = 指令状态与实际状态不匹配

P177F

指令档位 = 不正确 — 发动机超速

P2637

请求的扭矩信号 = 高于预定阈值 — 超过 1 s

P2638

自动制动扭矩 = 高于预定阈值

设置 DTC 时采取的操作

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC — 以下例外

DTC P2637 = B 类

可能会出现以下一个或多个情况：

• K71 变速器控制模块=复位
• 允许的变速器档位=3 档
• 变速器控制模块请求扭矩=0 Nm (0 lb ft)

清除 DTC 的条件

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 — 以下例外

DTC P2637 = B 类

参考信息

示意图参考

自动变速器控制示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
2.确认未设置 DTC P0606、P177F、P2637、P2638。
如果设置了该 DTC

2.1 对控制模块执行所有必需的编程与设置程序：K71 变速器控制模块
2.2 确认未设置 DTC。
如果设置了该 DTC » 更换部件：K71 变速器控制模块
如果未设置该 DTC
2.3 一切正常。

如果未设置该 DTC
3.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考