诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

• •  B324A 01—控制电路=对蓄电池短路
• •  B3245 02—控制电路=对搭铁短路

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  当诊断运行并通过后，当前 DTC 将被清除。
• •  经过连续 50 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.操作部件：S46B 举升门解锁开关»已按下
  确认部件发出咔嗒一声： M30 举升门锁闩
• 如果部件未发出声音
  参见：电路/系统测试
• 如果部件发出声音：
• 3.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.断开电气连接器：X2@X53A 后车身保险丝盒
• 3.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 15 X2&搭铁
• 4.操作部件：S46B 举升门解锁开关»已按下
  确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 4.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 8 X4@控制模块线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 8 X4@控制模块线束&控制电路端子 15 X2@保险丝盒线束
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 测试或更换部件：K9 车身控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 4.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 4.2 断开电气连接器：X5@K9 车身控制模块
• 4.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 4.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 8 X4@控制模块线束&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 14 X2&B+
• 6.操作部件：S46B 举升门解锁开关»已按下
  确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 6.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 6.2 断开电气连接器：X5@K9 车身控制模块
• 6.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 6.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 20 X5@控制模块线束&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 6.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 6.6 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 20 X5@控制模块线束&控制电路端子 14 X2@保险丝盒线束
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 6.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 6.2 断开电气连接器：X5@K9 车身控制模块
• 6.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 20 X5@控制模块线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 7.更换部件：X53A 后车身保险丝盒

维修指南