在进行系统诊断前，检查齿轮油油位是否正常。参见 后桥润滑油的更换。

油液类型不正确

使用类型不正确的齿轮油可能会导致在 7770-25900 km (3-10,000 mi) 内发出“呜咽声”。油液呈现“黑色”是正常现象，因为其被离合器片中的碳类物质变黑。

必要时，更换后差速器总成。

油液的更换不会纠正由于使用不正确的油而发出“呜呜声”的情况。参见 差速器支座总成的更换。

变速器油内有水或污物

变速器油内有水或污物会使变矩器离合器滑移率过大，从而在轻负载或稳定负载条件下后变速器或扭矩管中可能发出“研磨声、隆隆声或呜呜声”。

更换变速器油并冲洗使用污染油液的分动箱。

传动轴安装螺栓松动

必要时，紧固螺栓。参见 两件式传动轴的更换。

传动轴等速万向节磨损

更换传动轴总成。参见 两件式传动轴的更换。

半轴等速万向节磨损

必要时，更换等速万向节。

差速器外壳磨损、松动或缺失

必要时，维修或更换差速器外壳。

扭矩管托架松动或托架衬套磨损

紧固托架螺栓或在必要时更换托架。

扭矩管总成中的轴承磨损

更换扭矩管总成。

扭矩管阻尼器松动或缺失

发动机转速较高（约 2,000-2,500 RPM）时发出“呜咽声”或“排气泄漏声”可能表示阻尼器松动或缺失。

紧固阻尼器固定螺栓或在必要时更换扭矩管总成。

差速器总成中的轴承噪声

“研磨声”或“轰鸣声”随车速增大或减小。

差速器总成中齿轮组发出“呜呜声”

车速在约 80-97 km/h (50-60 mph) 时，“呜呜声”随车速增大或减小。