DTC C0299
诊断说明
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在使用本诊断程序前,执行
诊断系统检查-车辆
。
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有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC 说明
DTC C0299:
检测到制动助力器真空严重泄漏
关于症状字节信息,参见
故障症状字节列表
。
电路/系统说明
制动助力器真空传感器测量制动助力器总成中的真空。电子制动控制模块 (EBCM) 向制动助力器真空传感器提供 5 V 参考电压和低电平参考电压电路。真空传感器向电子制动控制模块提供与制动助力器的压力相关的电压信号。
运行 DTC 的条件
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运行发动机至少三分钟。
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关闭制动开关。
设置 DTC 的条件
电子制动控制模块检测到制动助力器总成内的真空过低。
设置 DTC 时采取的操作
制动警告指示灯点亮。
清除 DTC 的条件
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当诊断运行并且通过时,清除当前 DTC。
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在下一次点火循环中,电子制动控制模块将熄灭指示灯。
参考信息
示意图参考
液压制动器示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明与操作
制动辅助系统的说明和操作
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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连接器重新连接-照明
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线路修理
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统测试
1.
将点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.
确认未设置 DTC C025E。
如果设置了该 DTC
参见
DTC C025E
。
如果未设置该 DTC
3.
确认制动助力器真空系统未损坏、泄漏或安装错误。
如果发现损坏、泄漏或安装错误
参见
制动辅助系统的诊断
。
如果检查结果为“OK(正常)”
4.
测试或更换 B19B 制动助力器真空传感器。
5.
在运行 DTC 的条件下操作车辆,确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
更换 K17 电子制动控制模块。
如果未设置 DTC
6.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行
诊断修理检验
。
参见
控制模块参考
,以获取电子制动控制模块的更换、编程与设置信息