诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC说明

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  电源模式为“RUN（运行）”或“CRANK（起动）”。
• •  驱动电机模块初始化已完成。
• •  混合动力/电动汽车蓄电池接触器闭合。
• •  未设置以下任何 DTC：P1AE8、P1AE9、P1AEC、P1AF4、P1AF5、P1B0B、P1B0C。

设置DTC的条件

• •  蓄电池组中间正极电压减去蓄电池组中间负极电压再减去高压蓄电池电压后的值大于 39 V，或者蓄电池组中间正极电压减去蓄电池组中间负极电压再减去高电压后的值大于 39 V。
• •  蓄电池组中间正极电压减去蓄电池组中间负极电压再减去高电压后的值大于 39 V。

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认未设置DTC P1B41。
• 如果设置了 DTC P1B41
  更换部件：K59 起动机/发电机控制模块。
• 如果未设置P1B41
• 3.一切正常。

维修指南