倒档(液压回路)

当选档杆移动至倒档 (R) 位置(从驻车档位置),5-7 档倒档电磁阀和离合器选择控制电磁阀被指令接通,1 档倒档和 6-7-8-9 档电磁阀被指令断开,且变速器液压和电气系统中发生以下变化:
传递油压以准备换档

手动阀

手动阀在倒档位置时,管路压力被输送到倒档油路至离合器选择阀。

离合器选择控制电磁阀

离合器选择控制电磁阀通电,使执行器供油限制油液进入离合器选择电磁阀油路。离合器选择电磁阀油液被引导至变矩器调节器接合阀和离合器选择阀。

#12 单向球阀和离合器选择阀

离合器选择电磁阀油液通过节流孔 #41 流入,并将 #12 单向球阀固定至 1 档倒档接合油道,使油液流入离合器选择阀信号油路至离合器选择阀,对离合器选择阀弹簧施加压力。倒档油液从手动阀引导至离合器选择阀,从而引导至倒档/57R 供油油路。倒档/57R 供油油液被引导至 #9 单向球阀。

#9 单向球阀

倒档/57R 供油油液将 #9 单向球阀固定至前进档 2 油路,使倒档/57R 供油进入 57R 离合器供油油路。57R 离合器供油油液流经节流孔 #46 至 #8 单向球阀。

#8 单向球阀

57R 离合器供油油液固定 #8 单向球阀,并强制流经节流孔 #46。57R 离合器供油油液被引导至 5-7 档倒档离合器助力阀并流入 5-7 档倒档调节阀。

5-7-倒档离合器助力阀

57R 离合器供油油液固定 #8 单向球阀,并强制流经节流孔 #46。57R 离合器供油油液被引导至等待阀切换的 5-7 档倒档离合器助力阀。

5-7 档倒档调节阀

57R 离合器供油油液被引导至等待阀切换的 5-7 档倒档调节阀。
5-7-倒档离合器接合

5-7 档倒档电磁阀

5-7 档倒档电磁阀通电,对 5-7 档倒档调节阀弹簧力施加压力。这将允许 57R 离合器供油油液进入 57R 离合器调节器油路。57R 离合器调节器油液被引导至 5-7 档倒档离合器助力阀。

5-7-倒档离合器助力阀

57R 离合器调节器油液被引导至 5-7 档倒档离合器助力阀,并进入 57R 离合器油路。57R 离合器油液固定单向球阀 #7,并强制流经节流孔 #44 和 #45 至 5-7 档倒档离合器总成。

5-7 档倒档离合器总成

57R 离合器油液被引导至 5-7 档倒档离合器活塞弹簧力,对 5-7 档倒档离合器片施加固定力。
SOWC 伺服活塞接合

倒档和 6-7-8-9 档电磁阀

1 档倒档和 6-7-8-9 档电磁阀断电,释放 1 档倒档和 6-7-8-9 档调节阀弹簧力的压力。这将允许管路油液进入 1 档倒档/6789 档供油油路。1 档倒档/6789 档供油油液被引导流经节流孔 # 40 至锁闩阀和离合器选择阀。

离合器选择阀

1 档倒档/6789 档供油油液被引导流经离合器选择阀,进入 1 档倒档供油油路。1 档倒档供油油液固定单向球阀 #10,并强制流经节流孔 #49 进入 1 档倒档接合油路。1 档倒档接合油液被引导至 SOWC 伺服活塞。

SOWC 伺服活塞

1 档倒档接合油液被引导至 SOWC 伺服活塞,对活塞弹簧力施加压力。
倒档
Graphic