DTC B151C
诊断说明
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在使用本诊断程序前，执行
诊断系统检查－车辆
。
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有关诊断方法的概述，请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC 说明
DTC B151C:
蓄电池传感器模块内部故障
关于故障症状字节信息，参见
故障症状字节列表
。
电路/系统说明
B110 蓄电池传感器模块直接连接至蓄电池负极端子，用来通过计算蓄电池的充电状态、功能状况和寿命状况确定蓄电池状况。该蓄电池状况用于帮助确定 12 V 停车/起步系统是否能够在车辆已停车时使停车/起步事件得以发生。
运行 DTC 的条件
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发动机不运行。
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此诊断每 50 ms 运行一次。
设置 DTC 的条件
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蓄电池传感器模块有内部故障。
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车身控制模块 (BCM) 检测到未对蓄电池传感器模块进行编程。
设置 DTC 时采取的操作
停用起步/停车功能。
清除 DTC 的条件
设置该 DTC 的条件不再存在。
诊断帮助
如果使用蓄电池充电器，则可能设置 DTC B151C。
参考信息
示意图参考
启动和充电示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明和操作
充电系统的说明和操作
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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连接器重新连接－照明
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线路修理
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
，以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.
将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.
确认未设置 DTC B151C 39 或 B151C 42。
如果设置了该 DTC
更换 B110 蓄电池传感器模块。
如果未设置该 DTC
3.
一切正常。
维修指南
完成修理后，执行
诊断修理检验
。
蓄电池监测模块的更换
参见
控制模块参考
，以获取蓄电池传感器模块的更换、编程与设置信息