诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

B097B 00

• •  车身控制模块监测的开关处所得电压与无钥匙进入控制模块监测的开关处所得电压不匹配。
• •  以上条件必须持续超过 1 秒。

B097B 02

• •  控制模块检测到对搭铁短路故障。
• •  以上条件必须持续超过 1 秒。

B097B 04

• •  控制模块检测到电路开路。
• •  以上条件必须持续超过 1 秒。

B097B 05

• •  控制模块检测到电路开路。
• •  以上条件必须持续超过 1 秒。

B097B 08

• •  控制模块在未观察到开关按下的情况下检测到点火模式的改变
• •  上述情况必须发生 4 次。

B097B 61

• •  控制模块检测到持续关闭的开关。
• •  以上条件必须持续超过 60 秒。

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  连接器重新连接－照明
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.确认未设置 DTC B097B 61。
• 如果设置了该 DTC
  测试或更换部件： S38 点火模式开关
• 如果未设置该 DTC
• 3.参见：电路/系统测试

电路/系统测试

• 注意: 在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
  1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：S38 点火模式开关
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：搭铁电路端子@部件线束&搭铁
• 如果等于或大于 10 Ω
• 3.1 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：搭铁电路端子@部件线束&搭铁连接
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 4.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：低电平参考电压端子 7@部件线束&搭铁
• 如果等于或大于 10 Ω
• 4.1 断开电气连接器：X1@K84 无钥匙进入控制模块
• 4.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：低电平参考电压端子 7@部件线束&端子 12@K84 无钥匙进入控制模块
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K84 无钥匙进入控制模块
• 如果小于 10 Ω
• 5.连接电气连接器：S38 点火模式开关
• 6.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 7.断开电气连接器：S38 点火模式开关
• 8.确认故障诊断仪参数：K9 车身控制模块Push Button Ignition Switch（按钮点火开关）=高于 11 V
• 如果低于 11 V
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 8.2 断开电气连接器：X2@K9 车身控制模块
• 8.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 17@控制模块线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果高于 11 V
• 9.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：信号电路端子 6&搭铁
• 10.确认故障诊断仪参数：K9 车身控制模块Push Button Ignition Switch（按钮点火开关）=低于 1 V
• 如果等于或高于 1 V
• 10.1 断开电气连接器：X2@K9 车身控制模块
• 10.2 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 17@控制模块线束&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 10.3 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 6@部件线束&端子 17@K9 车身控制模块
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果低于 1 V
• 11.连接电气连接器：S38 点火模式开关
• 12.确认故障诊断仪参数：K9 车身控制模块Push Button Ignition Switch（按钮点火开关）=8 至 10 V
• 如果不在 8 至 10 V 之间
  更换部件： S38 点火模式开关
• 如果在 8 和 10 V 之间
• 13.按住开关：S38 点火模式开关
• 14.确认故障诊断仪参数：K9 车身控制模块Push Button Ignition Switch（按钮点火开关）=4 至 7 V
• 如果不在 4 至 7 V 之间
  更换部件： S38 点火模式开关
• 如果在 4 和 7 V 之间
• 15.断开电气连接器：X1@K84 无钥匙进入控制模块
• 16.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 11@控制模块线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大
  修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 17.测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 11@控制模块线束&搭铁
• 如果等于或高于 1 V
  修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 18.测试下列测试点之间的电阻是否为 4.5 至 5.5 kΩ：信号电路端子 11@K84 无钥匙进入控制模块&低电平参考电压端子 12@K84 无钥匙进入控制模块
• 如果不在 4.5 和 5.5 k Ω 之间
• 18.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 18.2 断开电气连接器：S38 点火模式开关
• 18.3 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 11@K84 无钥匙进入控制模块&信号电路端子 3@S38 点火模式开关
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：S38 点火模式开关
• 如果在 4.5 和 5.5 kΩ 之间
• 19.按住开关：S38 点火模式开关
• 20.测试下列测试点之间的电阻是否为 1 至 1.5 kΩ：信号电路端子 11@K84 无钥匙进入控制模块&低电平参考电压端子 12@K84 无钥匙进入控制模块
• 如果不在 1 和 1.5 k Ω 之间
  测试或更换部件： S38 点火模式开关
• 如果在 1 和 1.5 kΩ 之间
• 21.更换部件：K84 无钥匙进入控制模块

部件测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.断开电气连接器：S38 点火模式开关
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否为 4.5 至 5.5 kΩ：
• •  信号电路端子 6&搭铁电路端子 4
• •  信号电路端子 3&低电平参考电压端子 7
• 如果不在 4.5 和 5.5 k Ω 之间
  更换部件： S38 点火模式开关
• 如果在 4.5 和 5.5 kΩ 之间
• 4.按住开关：S38 点火模式开关
• 5.测试下列测试点之间的电阻是否为 1 至 1.5 kΩ：
• •  信号电路端子 6&搭铁电路端子 4
• •  信号电路端子 3&低电平参考电压端子 7
• 如果不在 1 和 1.5 k Ω 之间
  更换部件： S38 点火模式开关
• 如果在 1 和 1.5 kΩ 之间
• 6.一切正常。

维修指南

• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考