诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

B1451 01

• •  车辆电源模式为“Ignition OFF（点火开关关闭）”
• •  模块处于唤醒状态
• •  系统电压在 6 和 16 V 之间。

B1451 04

• •  车辆电源模式为“Ignition OFF（点火开关关闭）”
• •  模块处于唤醒状态
• •  系统电压在 6 和 16 V 之间。

B1451 02

• •  车辆电源模式为“ACCESSORY（附件）”或“Ignition ON（点火开关打开）”模式
• •  模块处于唤醒状态
• •  仅当输出启动时，该 DTC 才运行。
• •  系统电压在 6 和 16 V 之间。

设置 DTC 的条件

B1451 01, 04

• •  点火输出未启动，连续 3 次检测到对蓄电池短路。

B1451 02

• •  点火输出未启动，连续 3 次检测到对搭铁短路。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

诊断帮助

• •  点火控制电路对电压短路将使车辆模块保持唤醒状态，这可能会使车辆蓄电池放电。
• •  该电路穿过车身控制模块的加长部分对搭铁短路，可反馈至无钥匙进入控制模块。更换车身控制模块前，检查车身控制模块内的点火直通电路另一侧上的点火电路是否对搭铁短路。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  连接器重新连接－照明
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.确认设置了 DTC B1451 和一个或多个 DTC B1380、U1814。
• 如果设置了 DTC B1451 和一个或多个 DTC B1380、U1814
  参见以下内容： 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果设置了 DTC B1451，但未设置任何 DTC B1380、U1814
• 3.参见：电路/系统测试

电路/系统测试

• 1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：X3@K9 车身控制模块
• 3.测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：点火电路端子 5@K9 车身控制模块&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.确认测试点之间的测试灯点亮：点火电路端子 5@K9 车身控制模块&搭铁
• 如果测试灯始终熄灭
• 5.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
• 5.2 断开电气连接器：X1@K84 无钥匙进入控制模块
• 5.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：点火电路端子 5@K84 无钥匙进入控制模块&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：点火电路端子 5@K84 无钥匙进入控制模块&点火电路端子 5@K9 车身控制模块
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K84 无钥匙进入控制模块
• 如果测试灯点亮
• 6.更换部件：K9 车身控制模块

维修指南

• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考