DTC B1755、B1760、B1815或B1820

DTC 说明

DTC B1755:

座椅总成向前开关电路

DTC B1760:

座椅总成向后开关电路

DTC B1815:

座椅倾角向前开关电路

DTC B1820:

座椅倾角向后开关电路

关于故障症状字节信息，参见故障症状字节列表。

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
水平向前开关信号	B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59	2	—	—
水平向后开关信号	B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59	2	—	—
前倾开关信号	B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59	3	—	—
后倾开关信号	B1755 59、B1760 59、B1815 59、B1820 59	3	—	—
辅助座椅调节器开关搭铁	—	1	—	—
1.使用辅助座椅调节器开关，乘客座椅水平调节和倾角调节功能不工作 2.使用辅助座椅调节器开关，乘客座椅水平调节功能不工作 3.使用辅助座椅调节器开关，乘客座椅靠背倾角调节功能不工作

电路/系统说明

座椅记忆控制模块向乘客辅助座椅调节器开关的各信号电路提供参考电压。当按下辅助电动座椅开关时，来自乘客座椅记忆控制模块的相应信号电路通过开关触点被拉低，指示电动座椅指令。随后，座椅记忆控制模块指令乘客座椅水平调节电机或座椅靠背清洁调节电机移动，以响应开关信号。

运行 DTC 的条件

• 不得存在 DTC B1325。
• 模块蓄电池电压必须在 9–16 V 之间。

设置 DTC 的条件

• 如果辅助座椅开关电路在一个方向启动并按下相反方向的开关，将设置此 DTC。
• 开关信号电路对搭铁短路。

设置 DTC 时采取的操作

• 被视为有故障的开关，将禁止电机输出响应开关在两个方向的输入信号。
• 座椅记忆控制模块将响应还未设置 DTC 的其他任一开关信号。

清除 DTC 的条件

• 当故障不再存在，且点火开切换到“OFF（关闭）”位置然后回到“ACC（附件）”或“RUN（运行）”位置，当前 DTC 将被清除并将其设置到历史记录。
• 经过 40 个连续无故障点火循环之后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

• 如果某个开关信号电路对搭铁短路，则将设置多个 DTC。
• 如果开关卡在一个方向且相反方向的开关被按下，则设置单个的代码。

参考信息

示意图参考

乘客座椅示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

座椅位置记忆的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认按下相应座椅方向开关后，确认下列故障诊断仪座椅开关参数在“Inactive（未激活）”和“Forward/Rearward（向前/向后）”之间变化。

• 乘客座椅水平调节开关
• 乘客座椅靠背开关

如果参数未变化
参见“电路/系统测试”。
如果参数改变
3.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 S149P 乘客辅助座椅调节器开关处的线束连接器。
2.确认故障诊断仪乘客座椅开关的以下参数为“Inactive（未激活）”：

• Passenger Seat Horizontal Switch（乘客座椅水平调节开关）
• Passenger Seat Back Switch（乘客座椅靠背开关）

如果不为“Inactive（未激活）”

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K40P 乘客座椅记忆控制模块处的 X5 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.2 测试下列相应的信号电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大：

• 水平向前调节开关端子 2
• 水平向后调节开关端子 3
• 向前倾斜调节开关端子 5
• 向后倾斜调节开关端子 6

如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换 K40P 乘客座椅记忆控制模块。

如果为“Inactive（未激活）”
3.在下列相应信号电路端子和搭铁电路端子 4 之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。

• 水平向前调节开关端子 2
• 水平向后调节开关端子 3
• 向前倾斜调节开关端子 5
• 向后倾斜调节开关端子 6

4.确认相应的故障诊断仪座椅开关参数为“Forward（向前）”或“Rearward（向后）”。
如果不是“Forward（向前）”或“Rearward（向后）”

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下跨接线，断开 K40P 乘客座椅记忆控制模块处的 X5 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
4.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
4.4 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则更换 K40P 乘客座椅记忆控制模块。

如果是“Forward（向前）”或“Rearward（向后）”
5.测试或更换 S149P 乘客辅助座椅调节器开关。

部件测试

座椅调节器开关测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 S149P 乘客辅助座椅调节器开关处的线束连接器。
2.开关处于断开位置时，测试搭铁端子 4 和各信号端子之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大
更换 S149P 乘客辅助座椅调节器开关。
如果电阻为无穷大
3.相应开关处于闭合位置时，测试搭铁端子 4 和各信号端子之间的电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω
更换 S149P 乘客辅助座椅调节器开关。
如果小于 2 Ω
4.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

控制模块参考，以获取 K40P 乘客座椅记忆控制模块的更换、编程与设置信息