诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.松开制动踏板时按住 S83 车辆电源开关至少 5 秒，确认蓝色 LED 点亮。
• 如果蓝色 LED 未点亮
  参见“电路/系统测试”。
• 如果蓝色 LED 点亮
• 2.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将车辆熄火，并关闭所有车辆系统，断开 S83 车辆电源开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.测试低电平参考电压电路端子 4 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 车辆熄火。
• 2.2 测试搭铁电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.测试控制电路端子 1 和搭铁之间的电压是否低于 5 V。
• 如果高于 1 V
• 3.1 将车辆熄火，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器，再将车辆置于维修模式。
• 3.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 3.3 测试控制电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果低于 1 V
• 4.将车辆熄火，连接 S83 车辆电源开关处的线束连接器。
• 5.将车辆置于维修模式，断开 S83 车辆电源开关处的线束连接器。
• 6.确认控制电路端子 5 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 6.1 将车辆熄火，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器。
• 6.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 6.3 测试控制电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 7.测试或更换 S83 车辆电源开关。

部件测试

• 1.将车辆熄火，断开 S83 车辆电源开关处的线束。
• 2.在 S83 车辆电源开关端子 4 和搭铁之间连接一根跨接线。
• 3.在 S83 车辆电源开关端子 5 和 B+ 之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 4.确认蓝色 LED 点亮。
• 如果 LED 未点亮
  更换 S83 车辆电源开关。
• 如果 LED 点亮
• 5.一切正常。

维修指南