发动机舱内高压燃油泵的更换
专用工具
EN-51365高压燃油泵安装定位仪
拆卸程序
危险
危险：如果降噪海绵部件接触了发动机油液，必须更换。如果未更换接触了发动机油液的降噪海绵部件，可能导致发动机起火，从而造成发动机毁灭性损坏，并可能导致受伤或死亡。
警告：燃油/汽油蒸气非常容易燃烧。如果存在火源可能会导致火灾。为防止火灾或爆炸危险，切勿使用敞口容器排出或存放汽油或柴油。请在附近准备一个干式化学（B 级）灭火器。
警告：佩戴安全眼镜，以便避免眼部损伤。
- 1.卸去燃油系统压力。卸去燃油压力
- 2.断开蓄电池负极电缆。蓄电池负极电缆的断开和连接（KL9）
- 3.进气歧管»拆卸－进气歧管的更换
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4.燃油供油中间管»拆卸并报废－燃油供油中间管的更换注意:高压燃油供油管只能使用一次。若高压燃油供油管一经拆卸或松开接头就必须更换新管。
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5.断开电气连接器。(1)
- 6.拆下燃油泵盖（2）。
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7.拆下并报废燃油泵螺栓(1)。[2x]告诫：交替松开燃油泵螺栓，每次转动一圈，直至燃油泵完全从燃油泵滚轮式挺杆上脱开。如果在两侧不均匀松开的情况下拆卸该泵螺栓，可能会损坏泵柱塞。 -
8.拆下燃油泵(2)。注意:拆卸燃油泵时确保不要让气门挺柱随动件 (4) 脱开。
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注意:
- • 气门挺柱随动件可能会在拆下燃油泵时停留在气缸盖孔中。
- • 如果气门挺柱随动件没有从气缸盖孔处随燃油泵滑出，可以随后再拆下。
- 9.拆下气门挺柱随动件 (3)。
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10.拆下并报废燃油泵壳体密封件(1)。
安装程序
- 1.在执行后续步骤前，使用清洁的发动机机油润滑气缸盖孔处。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
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2.使用清洁的发动机机油润滑气门挺柱随动件 (1)并安装至气缸盖孔中。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
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注意:
- • 安装高压燃油泵之前，凸轮轴必须在基圆位置。
- • 凸轮轴在基圆位置时，EN-51365定位仪会与气缸盖齐平。
- 3.安装EN-51365定位仪(2)并转动曲轴，直到凸轮轴凸角处于基圆位置。
- 4.拆下EN-51365定位仪(2)和气门挺柱随动件 (1)。
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5.使用清洁的发动机机油润滑新的燃油泵壳体密封件(1)并将其安装至燃油泵上。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
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告诫：该车辆装备了屈服力矩型或一次性使用紧固件。安装该部件时，安装一个新的屈服力矩型或一次性使用紧固件。不更换屈服力矩型紧固件可能导致车辆或部件损坏。6.安装新的燃油泵螺栓 (1)，使其穿过燃油泵螺栓固定件 (2)。-
注意:
- • 在安装燃油泵螺栓前要确保燃油泵螺栓固定件是存在的。
- • 不论哪个燃油泵螺栓固定件缺失或不适合重复使用，需要及时更换。
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7.必要时再次使用清洁的发动机机油润滑气门挺柱随动件 (1)并安装至气缸盖孔中。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
- 8.安装燃油泵总成(2)至气缸盖。用手拧紧新的燃油泵螺栓(3)。
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告诫：参见 有关紧固件的告诫。9.紧固2颗新的燃油泵螺栓(3)至25(18 lb ft)。告诫：每次用手交替紧固燃油泵螺栓一圈，直至泵完全就位。如果两侧没有紧固就试图拉动该泵，可能会损坏泵柱塞。
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10.安装燃油泵盖(2)。
- 11.连接电气连接器。(1)
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12.燃油供油中间管»安装－燃油供油中间管的更换注意:高压燃油供油管只能使用一次。若高压燃油供油管一经拆卸或松开接头就必须更换新管。
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13.连接燃油供油前管至燃油泵。燃油供油前管的更换注意:燃油供油前管需要在燃油泄漏测试后断开，以便于进气歧管的安装。
- 14.连接蓄电池负极电缆。蓄电池负极电缆的断开和连接（KL9）
- 15.采用以下程序检查是否存在泄漏：
- 15.1 在发动机关闭的情况下，将点火开关置于 ON（打开）位置持续2 秒钟。
- 15.2 将点火开关置于OFF（关闭）位置并持 续10 秒钟。
- 15.3 在发动机关闭的情况下，将点火开关置于 “ON（打开）”位置。
- 15.4 检查燃油是否泄漏。
- 16.卸去燃油系统压力。卸去燃油压力
- 17.断开蓄电池负极电缆。蓄电池负极电缆的断开和连接（KL9）
- 18.断开燃油供油前管至燃油泵的连接。燃油供油前管的更换
- 19.进气歧管»安装－进气歧管的更换
- 20.连接蓄电池负极电缆。蓄电池负极电缆的断开和连接（KL9）
- 21.执行燃油导轨减压阀读入值重置。燃油导轨压力泄压阀读数重置（LFV）