DTC B1405、B1825、B2355、B2365或B2375

DTC 说明

DTC B1405:

控制模块参考电压输出 2 电路

DTC B1825:

座椅倾角位置传感器电路

DTC B2355:

座椅前部垂直位置传感器电路

DTC B2365:

座椅后部垂直位置传感器电路

DTC B2375:

座椅总成水平位置传感器电路

关于故障症状字节信息，参见故障症状字节列表

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
12 V 参考电压	B1405 02、B1825 06、B2355 06、B2365 06、B2375 06	B1825 06、B2355 06、B2365 06、B2375 06	—	—
座椅前部垂直位置传感器信号	B2355 06	B2355 06	B1825 01、B2355 01、B2365 01、B2375 01	B2355 5A
座椅后部垂直位置传感器信号	B2365 06	B2365 06	B1825 01、B2355 01、B2365 01、B2375 01	B2365 5A
座椅水平位置传感器信号	B2375 06	B2375 06	B1825 01、B2355 01、B2365 01、B2375 01	B2375 5A
座椅倾角位置传感器信号	B1825 06	B1825 06	B1825 01、B2355 01、B2365 01、B2375 01	B1825 5A

电路说明

座椅记忆控制模块利用各电机内部的霍尔效应位置传感器监视座椅电机的位置。当任何座椅激活时，模块向每个传感器提供一个 12 V 参考电压电路和一个低侧信号电路。在座椅电机操作期间，电机轴每转一圈，霍尔效应位置传感器就提供一个确定数目的脉冲信号。故障诊断仪将这些脉冲信号显示为 0–65,535 的计数。模块计算来自每个传感器的反馈脉冲数，以确定座椅位置和每个座椅电机的行程终点。故障诊断仪的高计数值指示向前或向上的座椅位置，而低计数值指示向后或向下的座椅位置。

运行 DTC 的条件

• 任何座椅电机必须激活。
• 不得存在 DTC B1325。
• 模块蓄电池电压必须在 9–16 V 之间。

设置 DTC 的条件

在调节器电机启动时，座椅记忆控制模块未检测到位置传感器的移动或脉冲信号。将在以下情况下设置该 DTC：

B1405 02

座椅记忆控制模块检测到 12 V 参考电压电路对搭铁短路或开路。

B1825 01、B2355 01、B2365 01 或 B2375 01

座椅记忆控制模块检测到传感器信号电路的电压高于 5 V。

B1825 06、B2355 06、B2365 06 或 B2375 06

座椅记忆控制模块检测到传感器信号电路对搭铁短路或开路。

设置 DTC 时采取的操作

• 如果对搭铁短路或电路开路，则座椅记忆控制模块停用电机（由传感器监测）的记忆调用和方便下车/上车指令。此电机将对手动位置指令作出反应。
• 由于对蓄电池电压短路，座椅记忆控制模块停用记忆位置调用和所有四个座椅电机的方便下车/上车指令。此电机将对手动位置指令作出反应。

清除 DTC 的条件

• 故障不再存在时且电源模式置于“OFF（关闭）”位置然后回到“ACC（附件）”或“RUN（运行）”位置，当前 DTC 将被清除。
• 经过 40 个连续无故障点火循环之后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

示意图参考

驾驶员座椅示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

座椅位置记忆的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开下列设置 DTC 的相应驾驶员座椅电机处的线束连接器。

• M50D 驾驶员座椅前部垂直调节电机
• M55D 驾驶员座椅后部垂直调节电机
• M51D 驾驶员座椅水平调节电机
• M56D 驾驶员座椅倾角调节电机

2.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
3.按下任何电动座椅开关时，测试下列相应 12 V 参考电压电路端子和搭铁之间的电压是否高于 10.8 V。

• 前部垂直调节电机 – 端子 2
• 后部垂直调节电机 – 端子 4
• 水平调节电机 – 端子 4
• 倾斜调节电机 – 端子 2

如果等于或低于 10.8 V

3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X5 线束连接器。
3.2 测试 12 V 参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
3.3 测试 12 V 参考电压电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则更换 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块。

如果高于 10.8 V
4.测试下列相应信号电路端子和搭铁之间的电压是否为 0.2–2 V：

• 前部垂直调节电机 – 端子 4
• 后部垂直调节电机 – 端子 2
• 水平调节电机 – 端子 2
• 倾斜调节电机 – 端子 4

如果低于 0.2 V

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X5 线束连接器。
4.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
4.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则更换 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块。

如果高于 2 V

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块处的 X5 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.2 测试下列各信号电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。

• 前部垂直调节传感器端子 12
• 座椅水平调节传感器端子 11
• 后部垂直调节传感器端子 25
• 座椅倾角调节传感器端子 26

如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
如果小于 1 V，则更换 K40D 座椅记忆控制模块–驾驶员。

如果在 0.2–2 V 之间
5.则测试或更换座椅电机。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• 前排座椅倾斜调节器执行器的更换
• 驾驶员或乘客座椅垂直调节执行器的更换
• 前排座椅座垫骨架的更换、前排座椅座垫骨架的更换
• 驾驶员或乘客座椅倾角调节执行器的更换
• 参见控制模块参考，以获取 K40D 驾驶员座椅记忆控制模块的更换、编程与设置信息