诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

B384A 02、B153E 02

• •  举升门关闭开关背景灯将工作
• •  举升门仅电动打开一小段距离且必须手动拉至全开位置

清除 DTC 的条件

• •  只要此故障存在，DTC 将始终保持为当前 DTC。
• •  当故障不再存在时，DTC B384A 和 B153E 变成历史 DTC。
• •  经过 50 次点火循环之后，历史 DTC 将被清除

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.举升门打开
• 2.确认 B70 举升门关闭开关内的背景灯点亮。
• 如果背景灯未点亮。
  参见“电路/系统测试”。
• 如果背景灯点亮
• 3.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 B70 举升门关闭开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.测试搭铁电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置
• 4.确认控制电路端子 2 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K39 举升门控制模块处的线束连接器。
• 4.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试控制电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K39 举升门控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K39 举升门控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果高于等于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果小于 1 V，则更换 K39 举升门控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.测试或更换 B70 举升门关闭开关。

维修指南

• •  举升门关闭开关的更换
• •  参见控制模块参考，以获取举升门控制模块的更换、编程与设置信息