DTC P0815、P0816或P0826

诊断说明
DTC 说明
DTC P0815:
升档开关电路
DTC P0816:
降档开关电路
DTC P0826:
升档和降档开关电路
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
信号
P0815、P0816、P0826
—
—
—
搭铁
—
—
—
—

机械故障

部件
DTC
状况
S2A 变速器手动换档开关 - 升档/降档
P0815、P0816
开关卡滞 — 关闭/打开
故障诊断仪典型数据

驾驶员换档控制模式@变速器控制模块

电路
对搭铁短路
开路
对电压短路
工作条件： 点火 = 打开
参数正常范围：
  • 激活
  • 过渡中
  • 未激活
信号
未激活
未激活
—
搭铁
—
未激活
激活

驾驶员换档控制模式开关@车身控制模块

电路
对搭铁短路
开路
对电压短路
工作条件： 点火 = 打开
参数正常范围：
  • 向下或降档
  • 断开
  • 接通
  • 向上或升档
信号
错误 或 无效
未激活
—
搭铁
—
未激活
激活

升档和降档开关@变速器控制模块

电路
对搭铁短路
开路
对电压短路
工作条件： 点火 = 打开
参数正常范围：
  • 未激活
  • 过渡中
  • 升档
  • 降档
信号
无效
无
无
搭铁
—
无
—
电路/系统说明
参见《用户手册》，以获取更多详情。
电路
说明
信号
控制模块输入电路具有一个连接至 12 V 电压的内部电阻。
搭铁
底盘搭铁
部件
说明
K9 车身控制模块
该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。
K71 变速器控制模块
该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。 控制模块来自其他控制模块的各种传感器、开关和串行数据信息接收信息。此信息用于控制电磁阀组合，以获得正确的管路压力、传动比和变矩器离合器运行。
S2A 变速器手动换档开关 - 升档/降档
开关 S2 有一个内部阶梯电阻网络。根据开关的位置产生特定的电阻。
S2 是该部件的一部分： 变速器控制杆手柄
开关串联连接在搭铁和信号电路之间，且为控制模块 K9 的输入信号。按下开关时，开关上的电压降变化。驾驶员换档请求通串行数据发送至控制模块 K71。如果变速器换档杆未处于手动模式位置，或工作条件超出范围，控制模块 K71 将忽略换档请求。
运行 DTC 的条件
DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后 — 超过 5 s
DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后 — 超过 5 s
设置 DTC 的条件
上述条件持续出现时间必须大于 1 秒。
以上条件必须持续超过 2 分钟。
上述条件持续出现时间必须大于 1 秒。
以上条件必须持续超过 2 分钟。

P0826

升档和降档开关 = 无效
以上条件必须持续超过 1 分钟。
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC = C 类
手动换档控制 = 停用
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC = C 类
诊断帮助
信号电路中电阻过大或对电压短路不会设置 DTC。
参考信息
示意图参考
自动变速器控制示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
电路/系统测试
部件测试
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验： 诊断修理检验