诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  发动机运行—汽油/柴油
• •  驱动激活—混合动力/EV
• •  缓慢踩下并释放制动踏板。

设置 DTC 的条件

• •  制动压力传感器=超出范围
• •  制动踏板压力信号无效或不稳定
• •  制动压力=不合理

设置 DTC 时采取的操作

• •  牵引力/稳定性控制指示灯=打开
• •  在点火循环期间，电子制动控制模块停用防抱死制动系统、牵引力控制系统、稳定性控制系统和坡道起步辅助系统。

清除 DTC 的条件

• •  设置该 DTC 的条件不再存在。
• •  经过连续 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  连接器重新连接－照明
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.踩下制动踏板。
• 3.确认功能：当驾驶员施加车辆制动器时，停车灯（又称为制动灯）激活。
• 如果未按规定执行功能
  参见： 症状－照明
• 如果此功能按规定执行
• 4.确认未设置 DTC C0131。
• 如果设置了 DTC C0131
• 4.1 校准制动压力调节阀压力传感器。
• 4.2 确认未设置 DTC。
• 如果设置了该 DTC » 更换部件：K17 电子制动控制模块&Q5 制动压力调节器
• 如果未设置该 DTC
• 4.3 一切正常。
• 如果未设置该 DTC
• 5.一切正常。

维修指南