DTC P26E4-P26E6

DTC 说明

DTC P26E4:

起动机小齿轮电磁阀执行器继电器控制电路

DTC P26E5:

起动机小齿轮电磁阀执行器继电器控制电路低电压

DTC P26E6:

起动机小齿轮电磁阀执行器继电器控制电路高电压

症状字节信息：故障症状字节列表

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
B+ — 端子 30 @ KR27 起动机继电器	1	1	—	—
控制 — 端子 85 @ KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器	P26E5	P26E4	P26E6	—
控制 — 端子 87 @ KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器	1	1	2	—
搭铁 — 端子 86 @ KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器	—	P26E4	—	—
1. 起动电机始终关闭。 2. 起动电机始终打开。

电路/系统说明

电路	说明
B+ — 继电器开关	从保险丝供电。
控制 — 部件	将输出电路切换至 12 V，以启用部件。
控制 — 继电器线圈	将输出电路切换至 12 V，以启用部件。
搭铁 — 继电器线圈	底盘搭铁

运行 DTC 的条件

将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机

系统电压 = 9.5 至 18 V

设置 DTC 的条件

控制电路 = 指令状态与实际状态不匹配 — 超过 5 s

设置 DTC 时采取的操作

DTC P26E4、P26E5 和 P26E6 = C 类 DTC

清除 DTC 的条件

DTC P26E4、P26E5 和 P26E6 = C 类 DTC

参考信息

示意图参考

启动和充电示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统测试

注意: 在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。

1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
2.拆下部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：搭铁电路端子 86@继电器插座&搭铁
如果等于或大于 10 Ω

3.1 断开»搭铁
3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：搭铁电路端子 86@继电器插座&搭铁
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
5.确认测试点之间的测试灯点亮：B+ 电路端子 30&搭铁
如果测试灯未点亮且电路保险丝正常

5.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
5.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：B+ 电路端子 30&输出端子@保险丝
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 确认保险丝完好，且保险丝处有电压。

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

5.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
5.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：B+ 电路端子 30&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大 » 更换部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器

如果测试灯点亮
6.在下列测试点之间连接一个测试灯：搭铁电路端子 86&控制电路端子 85
7.如可用»执行故障诊断仪上的控制功能：起动机小齿轮电磁阀执行器继电器指令»打开和关闭
或

如可用 » 将点火开关从“OFF（关闭）”位置循环至“ON（打开）”位置。 » 已施加驻车制动 » 离合器踏板完全踩下 — 手动变速器或 » 变速器处于驻车档 — 自动变速器

» 确认测试灯点亮和熄灭。
如果测试灯始终熄灭

7.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
7.2 断开电气连接器：K20 发动机控制模块
7.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
7.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 85@继电器插座&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V
7.5 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
7.6 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 85@继电器插座&电路的另一端@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果测试灯始终点亮

7.1 将点火开关/车辆 » 关闭并拆下 » 测试灯。
7.2 断开电气连接器：K20 发动机控制模块
7.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 85@继电器插座&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大 » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果测试灯点亮和熄灭
8.在下列测试点之间连接一根带 40 A 保险丝的跨接线：B+ 电路端子 30@继电器插座&控制电路端子 87@继电器插座
确认部件激活： M64 起动电机
如果部件未启动

8.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置，将车辆熄火 » 拆下跨接线
8.2 断开电气连接器：M64 起动电机
8.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 2 X1@继电器插座&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大 » 更换部件：K20 发动机控制模块

如果部件激活
9.测试或更换部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器

部件测试

继电器测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
2.拆下部件：KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
3.测试下列测试点之间的电阻是否为 70 至 110 Ω：部件端子 85&86
如果不在 70 和 110 Ω 之间
更换部件： KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
如果在 70 和 110 Ω 之间
4.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：

• 部件端子 30/3&85/1
• 部件端子 30/3&86/2
• 部件端子 30/3&87/5
• 部件端子 85/1&87/5
• 部件端子 86/2&87/5

如果电阻不为无穷大
更换部件： KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
如果电阻为无穷大
5.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：部件端子 86&12 V
在下列测试点之间连接一根跨接线：部件端子 85 & 搭铁
6.测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：部件端子 30&87
如果等于或大于 2 Ω
更换部件： KR27C 起动机小齿轮电磁阀执行器继电器
如果小于 2 Ω
7.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

• 有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考