诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  点火开关位置=启动
• •  系统电压=9.5 至 18 V

设置 DTC 的条件

• •  起动机继电器控制电路=故障

设置 DTC 时采取的操作

• •  DTC p0615、p0616、p0617=C 类 DTC

清除 DTC 的条件

• •  DTC p0615、p0616、p0617=C 类 DTC

诊断帮助

• •  KR27 起动机继电器

参考信息

• •  继电器的更换（在电气中心内）、继电器的更换（在电气中心内）
• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.点火开关和所有附件关闭。
• 2.拆下部件：KR27 起动机继电器
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：搭铁电路端子 86&搭铁
• 如果等于或大于 10 Ω
• 3.1 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：搭铁电路端子 86&搭铁连接 G120
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果等于或小于 10 Ω
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.确认测试点之间的测试灯点亮：B+ 电路端子 30&搭铁
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝正常
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 5.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：B+ 电路端子 30&保险丝
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 确认保险丝完好，且保险丝处有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 5.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：B+ 电路端子 30&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.3 断开电气连接器：X1@M64 起动电机
• 5.4 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 87&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 测试或更换部件：M64 起动电机
• 如果测试灯点亮
• 6.在下列测试点之间连接一个测试灯：搭铁电路端子 86&控制电路端子 85
• 7.如可用»执行故障诊断仪上的控制功能：起动机继电器指令»打开和关闭
  或
  如可用»将点火开关从“OFF（关闭）”位置循环至“ON（打开）”位置。»已施加驻车制动»离合器踏板完全踩下—手动变速器或»变速器处于驻车档—自动变速器
  »确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 7.2 断开电气连接器：X1@K20 发动机控制模块
• 7.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：
• •  控制模块电路端子 44 X1@K20 发动机控制模块&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 7.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：
• •  控制模块电路端子 44 X1@K20 发动机控制模块&控制电路端子 85@KR27 起动机继电器
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K20 发动机控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 7.2 断开电气连接器：X1@K20 发动机控制模块
• 7.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 7.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：
• •  控制模块电路端子 44 X1@K20 发动机控制模块&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V » 更换部件：K20 发动机控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 8.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 9.在下列测试点之间连接一根带 30 A 保险丝的跨接线：B+ 端子 30&控制电路端子 87@KR27 起动机继电器—继电器插座
• 10.确认部件激活：M64 起动电机
• 如果部件未启动
• 10.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 10.2 断开电气连接器：M64 起动电机
• 10.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 87&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 10.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 87&控制电路端子 1 X1@线束连接器—M64 起动电机
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 测试或更换部件：M64 起动电机
• 如果部件激活
• 11.测试或更换部件：KR27 起动机继电器

部件测试

继电器测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.拆下部件：KR27 起动机继电器
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否为 70 至 110 Ω：部件端子 85&86
• 如果不在 70 和 110 Ω 之间
  更换部件：KR27 起动机继电器
• 如果在 70 和 110 Ω 之间
• 4.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：
• •  部件端子 30/3&85/1
• •  部件端子 30/3&86/2
• •  部件端子 30/3&87/5
• •  部件端子 85/1&87/5
• •  部件端子 86/2&87/5
• 如果电阻不为无穷大
  更换部件：KR27 起动机继电器
• 如果电阻为无穷大
• 5.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：部件端子 86&12 V
  在下列测试点之间连接一根跨接线：部件端子 85&搭铁
• 6.测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：部件端子 30&87
• 如果等于或大于 2 Ω
  更换部件：KR27 起动机继电器
• 如果小于 2 Ω
• 7.一切正常。

维修指南

• •  起动机的更换（LFV）
• •  继电器的更换（在电气中心内）、继电器的更换（在电气中心内）
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考