诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

B1451 01

• •  点火电压=6 至 16 V
• •  电源模式设定为“关闭”
• •  控制模块状态=唤醒

B1451 04

• •  点火电压=6 至 16 V
• •  电源模式设定为“关闭”
• •  控制模块状态=唤醒

B1451 02

• •  点火电压=6 至 16 V
• •  电源模式状态=附件或打开
• •  控制模块状态=唤醒

设置 DTC 的条件

B1451 01, 04

• •  控制模块检测到对电压短路故障。

B1451 02

• •  控制模块检测到对搭铁短路故障。

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.确认未设置 DTC U1814。
• 如果设置了 DTC B1451 和一个或多个 DTC U1814
  参见： 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果设置了 DTC B1451，但未设置任何 DTC U1814
• 3.参见：电路/系统测试

电路/系统测试

• 1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：X3@K9 车身控制模块
• 3.测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：点火电路端子 5@K9 车身控制模块&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.确认测试点之间的测试灯点亮：点火电路端子 5@K9 车身控制模块&搭铁
• 如果测试灯始终熄灭
• 5.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火 » 拆下测试灯
• 5.2 断开电气连接器：X1@K84 无钥匙进入控制模块
• 5.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：点火电路端子 5@K84 无钥匙进入控制模块&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：点火电路端子 5@K84 无钥匙进入控制模块&点火电路端子 5@K9 车身控制模块
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K84 无钥匙进入控制模块
• 如果测试灯点亮
• 6.更换部件：K9 车身控制模块

维修指南

• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考