DTC P0AB9

诊断说明
DTC 说明
DTC P0AB9:
混合动力/电动车辆系统性能
电路/系统说明
发电机控制模块也称为起动机/发电机控制模块,由以下三个控制模块组成:混合动力/电动车辆动力总成控制模块 1、14V 电源模块和驱动电机控制模块。这三个控制模块不可维修,是发电机控制模块的组成部分。
eAssist 混合动力系统能够采用两种不同的方法启动发动机。第一种方法是一种常规使用的 12 V 系统。在每一次初次启动时,使用常规 12 V 起动机和 12 V 蓄电池启动发动机。
第二种启动方法就是同时使用 86 V 混合动力/电动车辆蓄电池组和起动机/发电机(也称为驱动电机)。驱动电机是一个 3 相交流感应电机。此装置仅用作一台 86 V 交流发电机,也用于辅助向发动机提供电源,在自动停止模式下启动发电机。如果系统处于自动停止模式,并且驱动电机无法重新启动系统,则 12 V 常规起动机将自动启用,以启动发动机。
驱动电机能够快速运转发动机,使其达工作速度 (550 RPM)。混合动力/电动车辆动力总成控制模块 1 能够检测发动机失速故障,并指令驱动电机运转发动机,尝试防止发动机失速。
运行 DTC 的条件
发动机运行。
设置 DTC 的条件
混合动力/电动车辆动力总成控制模块 1 检测到发动机转速下降到规定的最低转速以下,表明发动机失速。
设置 DTC 时采取的操作
DTC P0AB9 是 C 类 DTC。
清除 DTC 的条件
诊断帮助
任何导致发动机失速和/或不启动的故障都可能设置该 DTC。可能的故障包括:
始终检查是否存在导致发动机失速和/或不启动的 DTC。
如果行车时点火开关被关闭,则可能设置该 DTC。
参考信息
示意图参考
混合动力/电动车辆蓄能示意图
说明和操作
电路/系统检验
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验: 诊断修理检验