诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• •  将点火开关置于附件位置。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

• •  发动机启动=停用
• •  安全指示灯=打开

清除 DTC 的条件

• •  当诊断运行并通过后，当前 DTC 将被清除。
• •  经过连续 100 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  连接器重新连接－照明
• •  线路修理

电路/系统测试

• 注意:一些控制模块搭铁电路在点火开关关闭后可能最多需要 2 min 才能使电阻读数小于 5 Ω。在大多数情况下，读数将在 1 分钟内下降到 20 Ω 以下，指示控制模块将进入休眠状态。
  1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：K89 安全防盗系统控制模块
• 3.确认测试点之间的测试灯点亮：低电平参考电压电路端子 1&B+
• 如果测试灯未点亮
• 3.1 断开电气连接器：K9 车身控制模块
• 3.2 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：低电平参考电压电路端子 1@部件线束&低电平参考电压电路端子 1@控制模块线束
• 如果等于或大于 2 Ω»修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果测试灯点亮
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 注意:在点火开关置于“ON（打开）”位置后，电压仅存在 3 秒。
  5.测试下列测试点之间的电压是否高于 9 V：点火电路端子 3&搭铁
• 如果等于或低于 9 V
• 5.1 断开电气连接器：K9 车身控制模块
• 5.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：点火电路端子 3@部件线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.1 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：点火电路端子 3@部件线束&点火电路端子 3@控制模块线束
• 如果等于或大于 2 Ω»修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果高于 9 V
• 6.测试下列测试点之间的电压是否为 10 至 13 V：信号电路端子 2&搭铁
• 如果低于 10 V
• 6.1 将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 6.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 2&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 6.3 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 2@部件线束&信号电路端子 2@控制模块线束
• 如果等于或大于 2 Ω»修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果高于 13 V
• 6.1 断开电气连接器：K9 车身控制模块
• 6.2 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 2&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果在 10 和 13 V 之间
• 7.更换部件：K89 安全防盗系统控制模块
• 8.在运行 DTC 的条件下操作车辆。
• 9.确认未设置 DTC B2955。
• 如果设置了 DTC
  更换部件：K9 车身控制模块
• 如果未设置该 DTC
• 10.一切正常。

维修指南