DTC P0AF7

诊断说明
DTC说明
DTC P0AF7:
14V 电源模块温度过高
电路/系统说明
发电机控制模块也称为起动机/发电机控制模块,由以下三个控制模块组成:混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1、14V 电源模块和驱动电机控制模块。这三个控制模块不可维修,是发电机控制模块的组成部分。混合动力/电动汽车动力总成控制模块 1 监测 14V 电源模块的温度,以检测是否存在温度过高状况。
运行DTC的条件
设置DTC的条件
14V 电源模块状态为“Voltage Conversion Disabled or Limited - Due to High Operating Temperature(电压转换被禁用或受限-工作温度过高)”。
设置DTC时采取的操作
清除DTC的条件
DTC P0AF7 是 C 类 DTC。
诊断帮助
此 DTC 可能因 14V 电源模块未充分冷却而设置。混合动力/电动汽车电子冷却液泵、混合动力/电动汽车电子冷却液泵存在故障,或冷却液管路阻塞会导致 14V 电源模块工作温度过高。
参考信息
示意图参考
说明与操作
DTC类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
电路/系统检验
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验: 诊断修理检验
有关发电机控制模块,又称为K59 起动机/发电机控制模块的更换、编程和设置,参见: 控制模块参考