诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

• •  警告信息=维修转向柱锁
• •  转向柱锁止指示灯=点亮

清除 DTC 的条件

• •  设置该 DTC 的条件不再存在。
• •  经过连续 50 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  连接器重新连接－照明
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：K60 转向柱锁模块
• 3.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 4.测量测试点之间的蓄电池电压：控制电路端子 4&搭铁
• 如果蓄电池电压
  修理电路上的对电压短路故障：
• 如果低于蓄电池电压
• 5.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置
• 6.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 4&搭铁
• 如果电阻不为无穷大
• 6.1 断开电气连接器：X1@K84 无钥匙进入控制模块
• 6.2 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 4@K60 转向柱锁模块&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：K84 无钥匙进入控制模块
• 如果电阻为无穷大
• 7.断开电气连接器：X1@K84 无钥匙进入控制模块
• 8.测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 4@K60 转向柱锁模块&电路的另一端
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K60 转向柱锁模块

维修指南

• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考