前进档，7档（液压回路）

随着车速增加，变速器控制模块（TCM）接收到来自自动变速器输入轴和输出轴转速传感器、节气门位置传感器以及其他车辆传感器的输入信号，以确定指令 5-7 档倒档电磁阀通电的精确时刻。同时，指令 1-2-3-4-5-6 电磁阀接通。

5-7 档倒档电磁阀通电，对 5-7 档倒档调节阀弹簧力施加压力。这将允许 57R 离合器供油油液进入 57R 离合器调节器油液回路。57R 离合器调节器油液被引导至 5-7 档倒档离合器助力阀。

57R 离合器调节器油液被引导至 5-7 档倒档离合器助力阀，并进入 57R 离合器油液回路。57R 离合器油液固定单向球阀 #7，并强制流经节流孔 #44 和 #45 至 5-7 档倒档离合器总成。

57R 离合器油液被引导至 5-7 档倒档离合器活塞弹簧力，对 5-7 档倒档离合器片施加固定力。

1-2-3-4-5-6 档电磁阀通电，对 1-2-3-4-5-6 档调节阀弹簧力施加压力。这将阻止前进档油液进入 123456 档离合器调节器油液回路。123456 档离合器调节器油液通过节流孔 #15 和 #11 排出至排油回填油液回路，并通过节流孔 #8 流入排放油液回路。

1-2-3-4-5-6 档离合器松开，使 123456 档离合器油液通过节流孔 #39 和 #17 排出至 1-2-3-4-5-6 档离合器助力阀，进入 123456 档离合器调节器油液回路。123456 档离合器调节器油液继续流经节流孔 #11，进入排放油液回路。

前进档，7档