1.来自发动机的功率
来自发动机的扭矩通过用螺栓连接至变矩器总成 (14) 的发动机飞轮传递至变速器。
2.从动涡轮轴
随着变矩器涡轮转动,5-7 档倒档和 6-7-8-9 档倒档离合器壳体 (530) 与用花键连接至变矩器涡轮的涡轮轴 (547) 同样强制以涡轮转速转动。
3.驱动输入轴太阳齿轮
用花键连接至涡轮轴 (547) 的输入轴太阳齿轮 (551) 驱动输入支架总成 (552) 小齿轮。
4.从动输入齿轮架总成
输入支架总成驱动输出支架总成 (555) 小齿轮。
5.固定输出托架总成
输出支架总成 (555) 用花键连接并固定至输出支架分动箱传动齿轮毂 (502)。输出内部齿轮(输入支架总成)(552) 驱动输出支架总成 (555) 小齿轮,后者驱动输出轴太阳齿轮 (522)。
6.输出轴太阳齿轮处的功率流终止
1-2-3-4-5-6 档离合器未接合时,扭矩无法从输出轴太阳齿轮 (522) 传递,因此功率流终止。
7.从车轮到前差速器壳体小齿轮的扭矩
扭矩从车辆经过车轮至前差速器壳体 (238),并传递至用花键连接至从动链轮 (241) 的前差速器壳体支架太阳齿轮 (240)。
8.驻车档保持/功率流在前差速器传动小齿轮总成处终止。
驻车锁齿轮由驻车棘爪 (715) 固定。驻车锁齿轮用花键连接至输出支架分动箱传动齿轮毂 (502).因此功率流在输出支架分动箱传动齿轮毂 (502) 处终止。
9.固定主动链轮
主动链轮 (234) 与传动机构 (233) 啮合,传动机构通过从动链轮 (241) 啮合并固定。