冷却系统的排放和加注(静态)
排放程序
专用工具
GE-26568
冷却液和蓄电池液测试仪
警告:
为避免被烫伤,在发动机未冷却前,切勿拆下散热器盖或储液罐盖。如果在发动机和散热器仍未冷却时拆下散热器盖或储液罐盖,冷却系统会在压力作用下释放出滚烫的液体和蒸气。
注意:
如果在安装有压力盖的情况下排放冷却系统,将使溢流罐中的冷却液吸出。
1.
拆下散热器储液罐盖。
2.
举升并支撑车辆。
3.
车身底部后空气导流器
@
右侧
»
拆下
—
车身底部后空气导流器的更换-前
4.
将长度合适的软管安装至散热器排放螺纹接套,将软管从开口中穿过,以便冷却液顺利排放。
5.
在车辆下放置一个接水盘。
6.
松开但切勿拆下放水阀,直至冷却液开始从软管排出。
7.
冷却系统完全排空后,用手拧紧放水阀。
8.
拆下软管。
9.
如果需要完全排空发动机缸体,则拆下发动机冷却液加热器孔塞。
•
对于 LFV 发动机,参见
发动机气缸体的拆解
•
对于 LTG 发动机,参见
发动机缸体的拆解
10.
检查冷却液。
11.
根据冷却液的状况执行适当的程序。
•
外观正常 - 执行加注程序。
•
变色 - 执行冲洗程序。
冲洗
加注程序
告诫:
必须遵守以下程序。冷却液液位不当会导致液位过低或过高故障,从而导致发动机损坏。
1.
车身底部后空气导流器
@
右侧
»
安装
—
车身底部后空气导流器的更换-前
告诫:
参见
有关紧固件的告诫
。
2.
如果执行了完全排空发动机缸体,则安装发动机冷却液加热器孔塞。
•
对于 LFV 发动机,参见
发动机气缸体的装配
•
对于 LTG 发动机,参见
发动机缸体的装配
3.
移开接水盘。
4.
降下车辆。
注意:
使用 50/50 的 DEX-COOL 防冻剂和干净饮用水的混合液。
5.
将比例为 50/50 的混合冷却液缓慢地注入冷却系统。
近似油液容量
6.
安装冷却液压力盖。
7.
启动发动机。
8.
以 2,000-2,500 RPM 的转速运行发动机,直至达到正常控制温度。
9.
使发动机怠速运转3 分钟。
10.
关闭发动机。
11.
让发动机冷却。
12.
必要时,加满冷却液。
13.
使用
GE-26568
冷却液和蓄电池测试仪
检查发动机冷却液的浓度。
14.
洗净发动机上和发动机舱中任何多余的冷却液。