诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  如果蓄电池电压=9-16 V

设置 DTC 的条件

• •  前大灯开关驻车灯信号=开路/电阻过大
• •  前大灯开关前大灯熄灭信号=对搭铁短路
• •  前大灯开关打开信号=对搭铁短路

设置 DTC 时采取的操作

• •  前大灯开关驻车灯信号—驻车灯=不工作@S30 前大灯开关
• •  前大灯开关驻车灯信号—驻车灯&近光=不工作@S30 前大灯开关
• •  前大灯开关前大灯熄灭信号—自动前大灯=不工作
• •  前大灯开关打开信号—近光=始终打开

清除 DTC 的条件

• •  当诊断运行并通过后，当前 DTC 将被清除。
• •  经过连续 100 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.确认故障诊断仪参数：Automatic Headlamps Disable Switch（自动前大灯停用开关）=Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试
• 如果为规定状态
• 3.操作部件：S30 前大灯开关»关闭
  确认故障诊断仪参数：Automatic Headlamps Disable Switch（自动前大灯停用开关）=Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试
• 如果为规定状态
• 4.确认故障诊断仪参数：Park Lamps（驻车灯）=Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试
• 如果为规定状态
• 5.操作部件：S30 前大灯开关»驻车灯
  确认故障诊断仪参数：Park Lamps（驻车灯）=Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试
• 如果为规定状态
• 6.确认故障诊断仪参数：Headlamp On Switch（前大灯点亮开关）=Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试
• 如果为规定状态
• 7.操作部件：S30 前大灯开关»前大灯
  确认故障诊断仪参数：Headlamp On Switch（前大灯点亮开关）=Active（激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试
• 如果为规定状态
• 8.一切正常。

电路/系统测试

• 注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
  1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：S30 前大灯开关
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否小于 10 Ω：搭铁电路端子 8&搭铁
• 如果等于或大于 10 Ω
• 3.1 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：搭铁电路端子 8G@部件线束&电路的另一端GT
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.确认故障诊断仪参数：Automatic Headlamps Disable Switch（自动前大灯停用开关）=Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
• 5.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 5.2 断开电气连接器：x1@K9 车身控制模块
• 5.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 3@部件线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果为规定状态
• 6.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：信号电路端子 3&搭铁电路端子 8
• 7.确认故障诊断仪参数：Automatic Headlamps Disable Switch（自动前大灯停用开关）=Active（激活）
• 如果不为规定状态
• 7.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火 » 拆下跨接线
• 7.2 断开电气连接器：X1@K9 车身控制模块
• 7.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 7.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 3@部件线束&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 7.5 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 7.6 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 3A@部件线束&端子 11S@控制模块线束
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果为规定状态
• 8.拆下跨接线
• 9.确认故障诊断仪参数：Park Lamps Switch（驻车灯开关）=Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
• 9.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 9.2 断开电气连接器：X1@K9 车身控制模块
• 9.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 5@部件线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果为规定状态
• 10.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：信号电路端子 5&搭铁电路端子 8
• 11.确认故障诊断仪参数：Park Lamps Switch（驻车灯开关）=Active（激活）
• 如果不为规定状态
• 11.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火&拆下跨接线
• 11.2 断开电气连接器：x1@K9 车身控制模块
• 11.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 11.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 5@部件线束&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 11.5 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 11.6 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 5A@部件线束&端子 22@控制模块线束
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K9 车身控制模块
• 如果为规定状态
• 12.拆下跨接线
• 13.确认故障诊断仪参数：Headlamp On Switch（前大灯点亮开关）=Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
• 13.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 13.2 断开电气连接器：X1@K9 车身控制模块
• 13.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号电路端子 1@部件线束&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大 » 更换部件：K9 车身控制模块CC 控制模块
• 如果为规定状态
• 14.在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：信号电路端子 1A&搭铁电路端子 8G
• 15.确认故障诊断仪参数：参数=Headlamp On Switch（前大灯点亮开关）参数=Active（激活）
• 如果不为规定状态
• 15.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火 » 拆下跨接线
• 15.2 断开电气连接器：X!@K9 车身控制模块CC 控制模块
• 15.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 15.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：信号电路端子 1A@部件线束&搭铁
• 如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 15.5 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 15.6 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：信号电路端子 1A@部件线束&端子 16S@控制模块线束
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 更换部件：K9 车身控制模块CC 控制模块
• 如果为规定状态
• 16.测试或更换部件：S30 前大灯开关

维修指南

• •  前大灯开关的更换
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考