VT40 为全自动、电动液压控制、4 轴单模式无级、前轮驱动变速器。其主要由一个四元件变矩器、一个行星齿轮组、一个电子液压和控制系统、一个可变传动和从动皮带轮总成、可变传动链条、两个摩擦离合器和一个差速器总成组成。

该四元件变矩器包括一个泵、一个涡轮、一个用花键连接至涡轮上的压盘和一个导轮总成。变矩器用作液体耦合器，将发动机功率平稳地传递到变速器。必要时，变矩器还通过液压方式提供附加的扭矩放大。当压盘接合时，提供发动机至变速器的机械“直接驱动”耦合器的作用。

行星齿轮组提供倒档。传动比的改变是全自动的，利用变速器控制模块 (TCM) 来实现。变速器控制模块接收并监测不同电子传感器的输入信号，并使用这些信息使变速器在最佳时刻控制传动比。

液压系统主要由一个叶片式泵、一个控制阀体、一个控制电磁阀体、一个壳体和一个壳体盖组成。液压泵保持离合器活塞作功所需的工作压力，以接合或分离摩擦部件。这些摩擦部件在接合或分离时保证了变速器的前进档或倒档。

液压系统向可变传动和从动皮带轮总成提供加压油液，以向差速器提供精确的可变传动比控制的输出扭矩。

VT40 还装备了一个电动辅助油泵。此泵用于在自动停车/起步事件期间保持液压回路填充。

变速器可以在换档划分上显示的五个不同位置的任一位置工作。