|
参数
|
系统状态
|
预期值
|
|---|---|---|
|
工作条件：点火=打开
|
||
|
9V Reference 1 Circuit Status（9V 参考电压 1 电路状态）
|
—
|
OK（正常）
|
|
9V Reference 2 Circuit Status（9V 参考电压 2 电路状态）
|
—
|
OK（正常）
|
|
Calculated Line Pressure（计算管路压力）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
550 kPa (80 PSI)
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
550 kPa (80 PSI)
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
500 kPa (73 PSI)
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
524 kPa (76 PSI)
|
|
|
Calculated Throttle Position（计算的节气门位置）
|
0 km/h (0 MPH)
|
0%
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
10%
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
13%
|
|
|
Control Module Voltage Signal（控制模块电压信号）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
12.60 V
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
14.40 V
|
|
|
Current Gear（当前档位）
|
P
|
驻车档
|
|
R
|
倒档
|
|
|
N
|
空档
|
|
|
D
|
1–10
|
|
|
L
|
1–10
|
|
|
Driver Shift Control Mode（驾驶员换档控制模式）
|
S3 变速器换档杆=P、R、N、D
|
Inactive（未激活）
|
|
S3 变速器换档杆=L、M、S
|
Active（激活）
|
|
|
Driver Shift Request（驾驶员换档请求）
|
未按下按钮
|
Inactive（未激活）
|
|
升档»已按下
|
向上
|
|
|
降档»已按下
|
向下
|
|
|
Engine Coolant Temperature（发动机冷却液温度）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
41°C (105°F)
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
52°C (126°F)
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
87°C (189°F)
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
94°C (201°F)
|
|
|
Engine Speed（发动机转速）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0 RPM
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
582 RPM
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
1173 RPM
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
1277 RPM
|
|
|
Engine Torque（发动机扭矩）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
−41 Nm (−30 lb ft)
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
15 Nm (11 lb ft)
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
58 Nm (43 lb ft)
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
136 Nm (100 lb ft)
|
|
|
Gear Command（档位指令）
|
P
|
驻车档
|
|
R
|
倒档
|
|
|
N
|
空档
|
|
|
D
|
1–10
|
|
|
L
|
1–10
|
|
|
Gear Ratio（传动比）
|
1
|
4.68:1
|
|
2
|
2.98:1
|
|
|
3
|
2.15:1
|
|
|
4
|
1.77:1
|
|
|
5
|
1.52:1
|
|
|
6
|
1.27:1
|
|
|
7
|
1.00:1
|
|
|
8
|
0.85:1
|
|
|
9
|
0.69:1
|
|
|
10
|
0.64:1
|
|
|
R
|
4.86:1
|
|
|
High Side Driver 1 Circuit High Voltage Test Status（高电平侧驱动器 1 电路高电压测试状态）
|
—
|
OK（正常）
|
|
High Side Driver 1 Circuit Low Voltage Test Status（高电平侧驱动器 1 电路低电压测试状态）
|
—
|
OK（正常）
|
|
High Side Driver 1 Circuit Open Test Status（高电平侧驱动器 1 电路开路测试状态）
|
—
|
Not Run（未运行）
|
|
High Side Driver 1 Command（高电平侧驱动器 1 指令）
|
发动机≠运行
|
停用
|
|
发动机=运行
|
启用
|
|
|
High Side Driver 2 Circuit High Voltage Test Status（高电平侧驱动器 2 电路高电压测试状态）
|
—
|
OK（正常）
|
|
High Side Driver 2 Circuit Low Voltage Test Status（高电平侧驱动器 2 电路低电压测试状态）
|
—
|
OK（正常）
|
|
High Side Driver 2 Circuit Open Test Status（高电平侧驱动器 2 电路开路测试状态）
|
—
|
Not Run（未运行）
|
|
High Side Driver 2 Command（高电平侧驱动器 2 指令）
|
发动机≠运行
|
停用
|
|
发动机=运行
|
启用
|
|
|
Ignition 1 Signal（点火 1 信号）
|
—
|
接通
|
|
Ignition Accessory Signal（点火附件信号）
|
—
|
接通
|
|
Ignition Voltage（点火电压）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
12.60 V
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
14.40 V
|
|
|
Park System Status（驻车系统状态）
|
P
|
驻车档
|
|
R、N、D、L、S
|
挂出驻车档
|
|
|
Power Mode（电源模式）
|
—
|
运行
|
|
推进系统状态
|
发动机运行
|
Active（激活）
|
|
发动机关闭
|
Inactive（未激活）
|
|
|
Shift Limiting Active Reason（换档限制激活原因）
|
—
|
None（无）
|
|
TCC Pressure Control Solenoid Valve Command（变矩器离合器压力控制电磁阀指令）
|
0 km/h (0 MPH)
|
0.00 kPa (0.00 PSI)
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
334 kPa (48 PSI)
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
317 kPa (46 PSI)
|
|
|
TCC Slip Speed（变矩器离合器滑差转速）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0 RPM
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
30 RPM
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
1 RPM
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
47 RPM
|
|
|
Tow/Haul Mode（牵引模式）
|
Inactive（未激活）
|
未激活
|
|
激活
|
激活
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 1–9 Calibration Data（变速器控制电磁阀 1-9 校准数据）
|
—
|
有效
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 1–9 Control Circuit High Voltage Test Status（变速器控制电磁阀 1-9 控制电路高电压测试状态）
|
—
|
Not Run（未运行）或OK（正常）
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 1–9 Control Circuit Low Voltage Test Status（变速器控制电磁阀 1-9 控制电路低电压测试状态）
|
—
|
Not Run（未运行）或OK（正常）
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 1–9 Control Circuit Open Test Status（变速器控制电磁阀 1-9 控制电路开路测试状态）
|
—
|
Not Run（未运行）或OK（正常）
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 1 Current（变速器控制电磁阀 1 电流）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.75 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.98 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.99 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.98 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 1 Current Command（变速器控制电磁阀 1 电流指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.76 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.98 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
1.02 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.97 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 1 Pressure Command（变速器控制电磁阀 1 压力指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.00 kPa (0.00 PSI)
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
136 kPa (20 PSI)
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0 kPa (0 PSI)
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0 kPa (0 PSI)
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 2 Current（变速器控制电磁阀 2 电流）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.82 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.98 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.99 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.92 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 2 Current Command（变速器控制电磁阀 2 电流指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.83 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.98 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
1.02 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.92 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 2 Pressure Command（变速器控制电磁阀 2 压力指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.00 kPa (0.00 PSI)
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
2,200 kPa (320 PSI)
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.00 kPa (0.00 PSI)
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
2,200 kPa (320 PSI)
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 3 Current（变速器控制电磁阀 3 电流）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.75 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
1.01 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
1.05 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.88 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 3 Current Command（变速器控制电磁阀 3 电流指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.76 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
1.02 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
1.06 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.89 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 3 Pressure Command（变速器控制电磁阀 3 压力指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0 kPa (0 PSI)
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0 kPa (0 PSI)
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
2,200 kPa (320 PSI)
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
2,200 kPa (320 PSI)
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 4 Current（变速器控制电磁阀 4 电流）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
1.2 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.89 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.69 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.88 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 4 Current Command（变速器控制电磁阀 4 电流指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
1.2 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.89 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.70 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.89 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 4 Pressure Command（变速器控制电磁阀 4 压力指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0 kPa (0 PSI)
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0 kPa (0 PSI)
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
2,200 kPa (320 PSI)
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
173 kPa (25 PSI)
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 5 Current（变速器控制电磁阀 5 电流）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.04 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.04 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.46 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.58 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 5 Current Command（变速器控制电磁阀 5 电流指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.04 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.04 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.47 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.59 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 5 Pressure Command（变速器控制电磁阀 5 压力指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0 kPa (0 PSI)
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0 kPa (0 PSI)
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
2200 kPa (320 PSI)
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
170 kPa (25 PSI)
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 6 Current（变速器控制电磁阀 6 电流）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.57 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.54 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.53 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
1.20 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 6 Current Command（变速器控制电磁阀 6 电流指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.57 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.54 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.54 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
1.20 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 6 Pressure Command（变速器控制电磁阀 6 压力指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0 kPa (0 PSI)
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
2,200 kPa (320 PSI)
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
2,200 kPa (320 PSI)
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
2,200 kPa (320 PSI)
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 7 Current（变速器控制电磁阀 7 电流）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.01 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.78 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.54 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
1.20 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 7 Current Command（变速器控制电磁阀 7 电流指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.01 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.78 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.54 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.51 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 8 Current（变速器控制电磁阀 8 电流）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.00 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.00 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.52 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
0.50 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 8 Current Command（变速器控制电磁阀 8 电流指令）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0.00 A
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
0.78 A
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
0.54 A
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
1.20 A
|
|
|
Transmission Control Solenoid Valve 9（变速器控制电磁阀 9）
|
—
|
断开或接通
|
|
Transmission Fluid Temperature（变速器油温度）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
33°C (91°F)
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
42°C (108°F)
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
49°C (120°F)
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
63°C (145°F)
|
|
|
Transmission Hot Mode（变速器热模式）
|
—
|
否
|
|
Transmission Input Speed Sensor Direction（变速器输入轴转速传感器方向）
|
正向
|
正向
|
|
反向
|
反向
|
|
|
Transmission Input Speed Sensor Direction Signal（变速器输入轴转速传感器方向信号）
|
正向
|
0.05 ms
|
|
反向
|
0.18 ms
|
|
|
Transmission Intermediate Speed Sensor 1（变速器中间轴转速传感器 1）
|
0 km/h (0 MPH)
|
0 RPM
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
1170 RPM
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
2754 RPM
|
|
|
Transmission Intermediate Speed Sensor 1 Direction（变速器中间轴转速传感器 1 方向）
|
正向
|
正向
|
|
反向
|
反向
|
|
|
Transmission Intermediate Speed Sensor 1 Direction Signal（变速器中间轴转速传感器 1 方向信号）
|
正向
|
0.05 ms
|
|
反向
|
0.18 ms
|
|
|
Transmission Intermediate Speed Sensor 2（变速器中间轴转速传感器 2）
|
0 km/h (0 MPH)
|
0 RPM
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
1166 RPM
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
2754 RPM
|
|
|
Transmission Intermediate Speed Sensor 2 Direction（变速器中间轴转速传感器 2 方向）
|
正向
|
正向
|
|
反向
|
反向
|
|
|
Transmission Intermediate Speed Sensor 2 Direction Signal（变速器中间轴转速传感器 2 方向信号）
|
正向
|
0.05 ms
|
|
反向
|
0.18 ms
|
|
|
Transmission ISS（变速器输入轴转速传感器）
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 关闭发动机
|
0 RPM
|
|
将点火开关置于“ON（打开）”位置 - 运行发动机
|
551 RPM
|
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
1166 RPM
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
1184 RPM
|
|
|
Transmission OSS（变速器输出轴转速传感器）
|
0 km/h (0 MPH)
|
0 RPM
|
|
48 km/h (30 MPH)
|
1159 RPM
|
|
|
80 km/h (50 MPH)
|
1720 RPM
|
|
|
Transmission Output Speed Sensor Direction（变速器输出轴转速传感器方向）
|
正向
|
正向
|
|
反向
|
反向
|
|
|
Transmission Output Speed Sensor Direction Signal（变速器输出轴转速传感器方向信号）
|
正向
|
0.05 ms
|
|
反向
|
0.18 ms
|
|
|
Transmission Park Valve Lock Solenoid Actuator（变速器驻车阀锁定电磁阀执行器）
|
驻车档
|
断开
|
|
挂出驻车档
|
接通
|
|
|
Transmission Park Valve Position Sensor 1（变速器驻车档阀位置传感器 1）
|
驻车档
|
2.00 V
|
|
挂出驻车档
|
0.80 V
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Transmission Park Valve Position Sensor 1 Status（变速器驻车档阀位置传感器 1 状态）
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驻车档
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驻车档
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挂出驻车档
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挂出驻车档
|
|
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Transmission Park Valve Position Sensor 2（变速器驻车档阀位置传感器 2）
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驻车档
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0.80 V
|
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挂出驻车档
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1.98 V
|
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Transmission Park Valve Position Sensor 2 Status（变速器驻车档阀位置传感器 2 状态）
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驻车档
|
驻车档
|
|
挂出驻车档
|
挂出驻车档
|
|
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Transmission Range Control Valve 1 Position Switch（变速器档位控制阀 1 位置开关）
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驻车档
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0.80 V
|
|
挂出驻车档
|
1.98 V
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|
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Transmission Range Control Valve 1 Position Switch Status（变速器档位控制阀 1 位置开关状态）
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驻车档
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完成
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挂出驻车档
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失败
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Transmission Range Sensor 1（变速器档位传感器 1）
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P
|
13%
|
|
R
|
47%
|
|
|
N
|
61%
|
|
|
D
|
75%
|
|
|
L
|
86%
|
|
|
Transmission Range Sensor 2（变速器档位传感器 2）
|
P
|
87%
|
|
R
|
53%
|
|
|
N
|
39%
|
|
|
D
|
25%
|
|
|
L
|
14%
|
|
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车速
|
—
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变化
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控制功能
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说明
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|---|---|
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高电平侧驱动器 1–2
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超控高电平侧驱动器输出的状态
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切换变速器档位
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超控指令档位输出
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变速器控制电磁阀 1–8
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超控变速器控制电磁阀的状态—接通/关闭
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变速器控制电磁阀 1–8 电流
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超控变速器控制电磁阀的电流—0–1.2 A
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变矩器离合器—动态测试
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超控路试期间将使用的操作变矩器离合器的变速器控制电磁阀的状态。
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变矩器离合器—静态测试
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超控发动机不运行期间将使用的操作变矩器离合器的变速器控制电磁阀的状态。
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