DTC C1211
诊断说明
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在使用本诊断程序前，执行
诊断系统检查－车辆
。
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有关诊断方法的概述，请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC 说明
DTC C1211:
方向盘转角传感器信号信息计数器不正确
电路/系统说明
电子制动控制模块和发动机控制模块同时控制车辆性能。如果发动机控制模块接收到来自电子制动控制模块的错误数据，则将在发动机控制模块中设置 DTC C1211。
运行 DTC 的条件
点火开关置于“ON（打开）”位置。
设置 DTC 的条件
发动机控制模块检测到来自电子制动控制模块的错误数据信息。
设置 DTC 时采取的操作
DTC C1211 是 B 类 DTC。
清除 DTC 的条件
DTC C1211 是 B 类 DTC。
诊断帮助
检查发动机控制模块和电子制动控制模块上的串行数据电路和连接部位。不应有电磁干扰源且连接部位应保持清洁牢固。
参考信息
示意图参考
防抱死制动系统示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明和操作
防抱死制动系统的说明和操作
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
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线路修理
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
，以获取故障诊断仪信息
电路/系统测试
1.
确认除 DTC C1211 之外未设置其他 DTC。
如果设置了任何其他 DTC
参见
故障诊断码（DTC）列表－车辆
。
如果仅设置了 DTC C1211
2.
更换 K17 电子制动控制模块/ K160 制动系统控制模块。
3.
在运行 DTC 的条件下操作车辆，确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
更换 K20 发动机控制模块。
如果未设置 DTC
4.
一切正常。
维修指南
完成修理后，执行
诊断修理检验
。
参见
控制模块参考
，以获取电子制动控制模块和发动机控制模块的更换、编程与设置信息